Puisque tout le monde est dans les louanges du BB 650 K8, j'y vais de mon grain de sel.
Superbe éclairage, on voit loin et large (par rapport au X9)
Les moins :
Commuteur code phare trop loin de la poignée; il faut bouger la main pour y accéder.
Ensemble de la roue arrière se salissant vite. Il aurait fallu que le garde boue arriére colle plus à la roue. A l'arrêt et sur latérale, ça s'égoute sur l'ensemble de transmission et le scoot parait vite sale.
Tout l'arrière est difficile à nettoyer.
Perso, je pense que les vitesses séquentielles ne servent à rien. J'aurais préféré en plus de "power" d'une commande spécifique OverDrive.
Ceci dit, je n'ai la bécane que depuis 18 jours et seulement 500 km...
Pour le reste, c'est génial.....