difficile de répondre ! En fait essaie simplement de t'arrêter de la manière la plus efficace possible. Après plusieurs essais tu trouveras le meilleur compromis efficacité stabilité confort. Dans tous les cas, ce qu'il faut éviter, c'est le blocage et cette limite est conditionnée par tellement de facteurs - réglage constructeur - qualité des pneumatiques - adhérence de la route- masse et transfert ... - que seule l'expérience personnelle t'apportera l'efficacité souhaitée. Ne pas oublier qu'à blanc (tout seul sur parking par exemple) on a vite l'impression de pouvoir freiner comme un trappeur (!), mais que c'est l'expérience (et la distance de sécurité qu'on s'est préservée) qui sauvera une situation "limite"... et évidemment l'ABS si équipé.
Prudence.