C'est tout à fait normal .
Le freinage d'un 2 roues, vélo, cyclo, scooter ou motocyclette c'est essentiellement l'avant.
D'ailleurs sur les grand prix moto on voit fréquemment la roue arrière décoller. Le freinage ultra puissant est alors 100 % roue avant.
Le frein arrière sert essentiellement à équilibrer le 2 roue lors du freinage.
Pour un freinage cool la puissance est de 60 % AV 40 % AR,(c'est la répartition de mon freinage intégral). Pour un freinage plus viril sur le sec on peut compter 75 % AV pour 25 % AR voir plus.