effectivement vu ton utilisation et ce que tu as dans ton garage pour les weekend, un 400 semble ideal.
Pour ce qui est du freinage des K6: l'avantage est le freinage couplé, je ne comprend pas pkoi Suz a abandonné ce systeme qui pour moi ne possede que des avantages. Sinon question performance de freinage, c'est correct mais c'est pas un freinage de moto.

Pour le reste le look du K7 est plus flatteur mais est suffisant pour justifier 1300€ de difference de prix entre deux scoot neuf et garanti pareil, a toi de voir.