@tad.coz

Je reviens de chez Murit (révision du baby burg de Mme).
Demande au conc' chez qui tu as laissé le BB de vérifier les contacteurs de béquille.

Sans que je le lui dise que tu etais tombé avec, il m'a direct dit qu'il arrivait lors d'un choc que ces derniers se mettent en défaut. la conséquence : la boite reste en premiere, ce qui explique pourquoi il monte dans les tours si rapidement.

Donc à mon avis, lors de ta chute, tu as du endommager l'un des contacteur de béquille (centrale ou lataralle) et c'est pour cela que tu as le voyant FI qui s'allume + le régime moteur décrit.

Un autre conseil (tu en fait ce que tu veux), vu l'incompétence qui semble etre présente concernant le BB chez les conc' chez qui tu es passé, evite de faire tes prochaines révisions chez eux.