[Discussion] MB 400 K7 ou BB650: lequel choisir?

[skyman]

Salut,

Je roule ne MB400 k7 depuis 3 mois et je viens aujourd'hui de franchir la barre des 3000 kms. C'est sur que pour faire de la route le 650 est top mais franchement, de nos jours avec toute cette répression routière mon 400 est largement suffisant.

Pour faire de la ville effectivement un 400 sera bien mieux adapté, c'est un vrai vélo, le train avant étant bien adapté, ensuite ça ne m'empèche pas de rouler régulièrement sur autoroute à 120/140 (compteur je precise pour les forces de l'ordre) et ça pousse bien deja. Le 650 est plus large, plus lourd, plus gros, et n'est pas le mieux adapté à la ville, par contre il sera sans doute plus vif avec son bicylindre. Mais ne vaut il pas mieu acheter un scooter neuf en 400 plutot qu'un 650 que quelqu'un a deja piloté?

Le coffre du 400 est également légèrement plus volumineux que celui du 650 et le "petit" 400 est deja assez confortable, de plus la différence de consommation entre les deux Burgman est significative (inferieur à 5 litres/100 en parcours mixte et souvent moins sur route et autoroute).

Sinon, entre un K6 et un K7 il y a pas mal de différences quand meme! La roue avant de 14 pouces améliore la tenue de route face à celle de 13 de l'ancien K6, le tablier avant est plus large et don plus protecteur et enveloppant, la planche de bord est plus complete (ordi de bord) et la bulle plus haute, le frein de parking est mieux placé et la finition supérieure. Pour ce qui est du freinage couplé, j'ai testé les deux systèmes, classique et couplé et franchement le double disques avant du 400 K7 est aussi efficace qu'un couplage. Et puis la ligne du K7 est bien plus valorisante et moderne que celle du K6 qui fait plus "250" que 400 (il est plus étroit)...

Apres si c'est uniquement le budget qui est le critère principal de l'achat, effectivement le K6 a encore son role à jouer, apres il y a aussi les autres 400 (Majesty, X8 et Silver Wing).

Olivier Sky(burgman)