Ah au fait ça représente quoi en km/h les 2 phases de rodage avec ce 1000 ?
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Ah au fait ça représente quoi en km/h les 2 phases de rodage avec ce 1000 ?
genre les premiers kms, vraiment cool
100 a 500 kms c est 50% du régime moteur ( zone rouge 10750 tr/min)
500 a 1000 kms c est 2/3 du régime moteur ( en gros tu roules normalement)
avec un petit tirage de 3éme de temps en temps
pour te donner une idée, à 120 , le moulin tourne à 4800tr/min
bon c est pas compliqué même après les 1000kms tu roules 98% du temps façon « rodage »
Et pour revenir à que c’est dans la tête, et étant donné qu’il est pas un casse-cou de nature, sur le mouillé c’est mode poltron fini. D’un autre côté 'pas envie de me casser un truc bêtement (pas assez équipé de surcroît), encore moins la moto (éventuellement encore moins une bar), et aussi se taper la honte devant tout le monde, donner une mauvaise image. Bref tout ça pour gratter 2-3' sur mon trajet. Enfin le revêtement pourrait être plus sûr par endroits.
perso la pluie , ça me dérange pas , j ai le souvenir de rentrer de Belgique il y a très longtemps a des vitesses avec l hayabusa ..... sous une flotte et aussi une sortie sur piste en k-way avec un grippe de folie et pourtant, que de flotte
en Bretagne c est souvent mouillé, si tu attends le sec et bien tu sors jamais
le seul truc sous le pluie, c est que la moto est crade
Bonjour,
Ce matin direction le centre de montage pour offrir 2 boudins tout neuf-tout beaux à mon i30. 55.000 de bons et loyaux services, il était temps. Cette fois-ci je teste des 4 saisons, une première. Les avis sont plus que positifs sur les Kuhmo HA31, marque que j’affectionne depuis le début.
C’est Pas faute d’avoir essayé 2-3 fois du Mimiche (en promos), mais sauf aimer se faire plumer pour « somme » toute des prestations identiques (et sous une houlette d’une politique d’emploi gerbante), je reste fidèle à mes convictions.
Un total de 82€ (+24), c’est presque le coût d’un BT45 pour CB500 (qui va aussi bien sur Pupuce), pour une autonomie deux à 3 fois inférieure ! diantre que c’est coûteux de rouler en 125 toute l’année, rien qu’en boudins.
Dommage que Kuhmo s’intéresse pas au 2R .
Malgré un historique kilométrique plus que faiblard, ces HA31 sont silencieux, et prodiguent une direction chirurgicale. Hâte de les tester sur le mouillé et autres ronds points. Le soucis est qu’à l’ar je suis en « ÉTÉ » encore pour un moment, mais je compte bien sur le châssis hyper neutre de cette caisse, comme ma Xsara breack d’antan. Visuellement c’est violent tellement les boudins sont différents, théoriquement je risque rien !
@+
J ai le souvenir de pneumatiques
sur ma r25 , arrière , gomme mega dure , sur le mouillé c était régulièrement des têtes à queue
et sur ma r9 , à l avant pareil gomme mega dure , et malgré des burns à gogo et bien inusable ... et que de fumée
c est clair que niveau pneu, il y a pas que les grandes marques, il y a des pneus moins connus très sympa.
Ouais dès fois j’ose pas me montrer directement, besoin d’être invisible, dans mon monde, m’arrive aussi parfois de manger avec le casque, écran solaire rabaissé ...
C’est carrément pas cher pour un 1000, qui plus est au SAV, j’y crois pas !
Par contre le prix des poignées semble plus en rapport (rooh les cochons).
D’un autre côté il pleuvait plus au deuxième passage, alors facile je dis
Bon sinon gros respect là.
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