Changement du vilebrequin + pompe a huile

[Djédjé]

Si le mécano dit que ça tourne rond,
c'est vraisemblablement le cas !
Certains cliquetis se font entendre à froid puis disparaissent
avec le moteur chaud, comme sur ma div,
mais rien d'affolant !
Pour l'embiellage, s'il est hs, je pense que le mécano aurait repéré,
et même le moteur ne pourrait pas tourner

[xelos33]

et même le moteur ne pourrait pas tourner

Si si, certains Sat 125 ont un souci au niveau des roulements du vilebrequin.
Un bruit de castagnettes apparait au début de façon peu perceptible puis s'amplifie au fur et à mesure ( j'ai eu le cas sur mon K15 ).
On s'habitue à ce bruit. Ca peut durer plusieurs centaines de km avant la casse, sans perte de puissance.

V