Remplacement scooter

**aslio** · 09/04/2013,17h49

Un bon mécano, la confiance, tout ça, c'est bien.
Mais s'il ne connaît pas ton scoot, ça peut occasionner des déboires. Par exemple, lorsque j'ai eu le Tmax, j'ai fait changer le pneu avant chez le conc' Suzuki chez qui je faisais entretenir mon BB650 auparavant, il a mal remonté le capteur ABS au bout de 1000 bornes il était flingué résultat 180€ pour le remplacer... Après ce coup là, inutile de préciser que j'ai exclusivement fréquenté des enseignes Yamaha. Il faut relativiser, un Majesty 400 n'est pas non plus un fleuron de technologie, il reste relativement simple donc si ton mécano habituel te dit qu'il peut le faire, et que tu as suffisamment confiance en lui, tente.

Pour la petite histoire, ce n'est pas moi qui vais te dissuader de renoncer au BB650: Personnellement il m'a coûté en entretien courant encore plus cher au km que le Tmax. Les Majesty 400 que j'ai eus (3) étaient vraiment beaucoup plus économiques à ce niveau là.

Le Maj400 que tu as repéré a peu de km, paraît propre, ça semble être une superbe affaire. Presque trop... mais qui sait?
Fais simple: prend rdv avec le gars, et allez ensemble chez le concessionnaire Yam pour confirmer le truc du voyant ABS.
Pour le coup, si y'a pas de loup, tu ne risques pas de perdre beaucoup dessus.

**ReD** · 09/04/2013,22h45

Envoyé par aslio

Il faut relativiser, un Majesty 400 n'est pas non plus un fleuron de technologie, il reste relativement simple

J'avais oublié que c'etait la NASA qui produisait les TMAX!
Un TMAX c'est pas non plus "stratospherique": un moteur bi, des pistons, une courroie maintenant ... le cadre est innovant ok mais c'est pas la piece qui demande de l'entretien.

Reste l'electronique, donc l'ennui que tu as eu avec l'ABS, il peut l'avoir avec le MAJESTY qui dispose lui aussi de l'ABS.

**victor** · 10/04/2013,10h30

Bonjour Shaastar,

Il y a un an j'étais dans la même situation que toi, avec approximativement les mêmes critères, et j'ai soldé quelques mois d'hésitation par un Piaggio X10 350. J'ai essayé (plus ou moins longuement) tous les modèles dont tu parles. Je roule en scooter depuis 15 ans maintenant et je me suis rendu compte que les qualités qui comptent le plus pour moi sont, dans l'ordre, les aspects pratiques au quotidien, la sécurité et le confort. Les aspects comme les performances, la conso ou le prix paraissent importants lors de l'achat mais s'effacent pas mal au quotidien. C'est pour ça que je cherchais principalement un scooter avec un grand coffre, freinage couplé (ABS si possible) et confortable.

Les impressions sur les modèles que tu mentionnes:

1) Kymco: pour un grand comme toi, impossible de rouler avec les pieds en avant. Dès que tu roules plus de 10-15 minutes, c'est très inconfortable. De mémoire, pas de freinage couplé non plus. Sorti de ma liste donc.

2) Giléra: le seul sur ta liste que je n'ai pas essayé sur route mais je trouvais les aspects pratiques très insuffisants (coffre, protection). Exit donc.

3) Sym: correspondait à mes critères mais je n'ai pas du tout été convaincu par l'essai routier (suspensions trépidantes, beaucoup de bruits parasites).

4) Honda: clairement dans mes critères, essai pas mal, je ne l'ai pas choisi parce que j'ai trouvé le X10 meilleur sur pas mal d'aspects. Je te conseille de le considérer sérieusement.

5) T-Max: un peu hors-sujet. Machine très agréable pour une conduite sportive. Un peu inutile pour une utilisation urbaine. Aspects pratiques pas extra. Je ne parle même pas du prix/coûts/assurance/vol...

En fait, étant donné ton utilisation, mon choix personnel tournerait aujourd'hui autour du Honda SW-T, le X10 et le Peugeot Satelis 300 car les trois sont pratiques, confortables, sécurisants, etc. Ca peut ne pas coller tout à fait côté prix (je ne connais pas tes contraintes) mais si tu en as les moyens, mettre quelques centaines d'euros de plus pour rouler pendant des années sur une machine qui correspond mieux à tes besoins ne me paraît pas totalement idiot.

Bon courage pour ton choix!

**Shaastar** · 10/04/2013,12h28

J'ai du mal avec le Majesty (esthétiquement parlant surtout), mais y'a tant de monde qui me le vante que je serais vraiment bête de ne pas l'envisager.
Victor, merci pour ton retour d'expérience, très précieux. J'ai envisagé un temps le X10, mais il est quand même hors budget (env 4000€) pour moi je pense (même si je viens d'en voir un à 4600€...). A ce propos, pourrais tu nous faire un retour sur l'entretien (qualité du SAV, coût) de ton scooter stp ?
Pour le Satelis, tu parles du 400 je suppose ? J'y ai pensé, mais je ne saurais dire pourquoi je ne l'ai pas envisagé plus sérieusement.

Sinon autre question : le Dink Street est le scoot qui me fait le plus envie, mais malheureusement la position "motard" qu'induit sa morphologie m'empêche de le choisir. Je me posais la question de "tuner" ce scoot par un carrossier (?) pour permettre d'allonger les pieds. Je suis conscient de l'incongruité de la chose mais ça me trotte dans la tête. Donc merci à vous de me recadrer sur ce point !

PS : y'a le Kymco XCiting 400 qui devait pas tarder à sortir non plus, mais d'ici là j'espère m'être décidé.

Shaastar

**aslio** · 10/04/2013,12h52

Laisse tomber ton délire de bricolage/tuning qui va rester un vœu pieu, surtout sur un scoot. Opte pour un modèle qui te convient, franchement, ce sera plus simple, moins cher, plus sûr.

En te basant sur ce que tu lis et sur l'avis des autres, tu as de grandes chances de faire un mauvais choix: les autres n'ont pas forcément ta sensibilité, tes critères, tes besoins, tes goûts... Depuis que j'ai essayé le Tmax il y a bientôt 4 ans, je n'ai plus jamais eu envie de rouler sur un autre scoot... Et pourtant, entre 2005 et 2009, j'ai eu une dizaine de 2RM et j'avais un à-priori négatif sur le Tmax. De même, début 2007 je suis allé essayer un Majesty 400 (je roulais alors en Nexus 250), 15 jours après j'avais changé de bécane.

Je ne te dis pas ça pour faire du prosélytisme et te "vendre" le Tmax, je te vante juste les mérites des essais. L'heure n'est plus à la pioche aux avis des autres, si argumentés et pertinents soient-ils ;-)

**victor** · 10/04/2013,14h37

Shaastar,

Dans l'ordre:

1) Le Majesty est une bonne machine mais je l'avais écarté pour manque de freinage couplé...cela peut paraître excessif mais je ne veux pas avoir à réfléchir sur la répartition de freinage quand un gamin de 5 ans traverse en courant... Si cela ne te pose pas de problème, le Majesty peut être un choix pour toi.

2) J'avais fait un long post sur mes premières impressions du X10 350, tu dois pouvoir le trouver assez facilement. Pour répondre à ta question, aucun souci technique/mécanique à ce jour, une révision "light" à 1000km, les tarifs du réseau Piaggio ne sont pas très différents de ce que tu trouves ailleurs, conso moyenne autour de 4.2l/100 (98% Paris), la finition tient la route dans le temps. De plus, avec l'expérience je suis de plus en plus convaincu que la "qualité du SAV" n'est qu'une question de personne. Tu peux tomber sur un mécano 100% efficace chez Lada et un abruti incompétent chez BMW...

3) Concernant le Satélis, je parlais du 300 ( http://www.scooter-infos.com/essai-1...telis-300.html ). Je ne suis pas certain que le 400 soit déjà commercialisé. Le 300 est motorisé par le Quasar de Piaggio (X9 250) un peu gonflé, moteur très fiable.

4) Je ne peux qu'être d'accord avec Aslio sur ses deux points (malgré mon esprit de contradiction congénital). Laisse tomber les histoires de "tuning" pour le Kymco, le jeu n'en vaut pas la chandelle. Et tu as effectivement tout intérêt à prendre ton temps et essayer les machines qui te plaisent sur papier, parfois on se rend compte d'un petit détail qui peut faire basculer la décision. Une des raisons qui m'a poussé à éliminer le Honda SW-T de ma liste était le frein moteur assez prononcé que j'ai trouvé très inconfortable à basse vitesse dans le trafic urbain. Je suis sûr que pour d'autres, dans un autre contexte, cela peut être un gros point positif...

Une fois encore, bonne chance!

**victor** · 10/04/2013,14h49

Et enfin, pour te faciliter encore un peu la vie, tu peux te poser la question sur le nouveau Honda 300 Forza. Il n'est pas encore sorti (je ne connais pas le calendrier) mais sur le papier il semble également coller à tes besoins . Voilà voilà...

**fredion** · 27/06/2013,19h09

Envoyé par victor

Shaastar,

3) Concernant le Satélis, je parlais du 300 ( http://www.scooter-infos.com/essai-1...telis-300.html ). Je ne suis pas certain que le 400 soit déjà commercialisé.

dans la phase 1 du satelis les 400 (piaggio) existe depuis 2009