vibration moteur Atlantic 125

[Chichille8]

Le concessionnaire a-t-il fait un essai de la machine?

Car, comme te dira sans doute notre spécialiste WD40chnicien de ces machines, il aurait dû te dire que les roulements de la roue avant sont à changer.



Et au plus tôt, car une roue avant sans roulement... ça doit pas être beau à voir!

[WD 40]

Car, comme te dira sans doute notre spécialiste WD40chnicien de ces machines

je sent une légère pointe d'ironie là (il vient de ruiner un vario, probablement par négligence !).

@ Vad77 - Sinon comme le souligne Chichille, il aurait fallu débuter les dépenses par 2 roulements av (et ar, platine+roue) et entamer ainsi très calmement les dépenses, un nid de poule/trotoire récent pour se lancer dans le remplacement d'une jante (?) et quid des roulements de direction à ce kilométrage (?), ils sont peut endurant sur mon Atlantique (billés tous les 20.000 +-, mais ils n'induisent pas cette vibration cyclique), et les disk - vraiment voilés (?), quand aux galets neufs sans même remplacer la joue mobile (!), à 35 € c'est pas ruineux, la cloche d'embrayage est peut-être voilée et de surcroit passablement encrassée, et la courroie une kevelar (?), faut pas elles transmettent trop de vibrations. Tu rends compte d'un pblm exclusivement vibratoire et non pas de congnements plus ou moins feutrés... faudrait vérifier la transmission ar dans son ensemble (état roulement de l'axe d'embrayage + joint spi - huile et vérif. si rien d'anormal sur la pignonnerie), c'est uniquement l'action du moteur qui favorise ce pblm apparement... Il faudrair voir également du côté des entretoises du bras oscilant, j'avais un joli jeux avec cette concéquence : le bloc une fois sur sa centrale se "balançait" latéralement, à la force des bras (!), cela aux alentours des 35- 40.000, entretoises inf remplacée, et l'huile de fourche à 30.000 elle doit-être ok pour un bon recyclage, même si cela ne règlera pas directement, le pblm... Bonne nuit !

[Chichille8]

Aucune ironie mienne. Bien au contraire, je souhaite que ce vario revarie rondement au plus tôt!

Ici, c'est l'élément guidon qui me fait pencher vers les roulements avant. Mais effectivement, comme dit WD40, quand on en change 1, mieux vaut tous les vérifier!

[vad77]

merci pour vos réponses , mais étant donné que la roue avant à été remplacé par un modele d'occas pour phase de test (sans amélioration du phénomène)
les roulements ne peuvent être en cause, en outre ces derniers ne présentes pas de jeu anormal sur la roue d'origine.
concernant l'embrayage, voici des photos (étonnant ces traces non uniforme) , en outre l'axe supportant l'embrayage présente un léger jeu vertical (normal d'après le concessionnaire ), mais aussi un jeu longitudinal de 3/4mm , je peux le déplacer en tirant dessus horizontalement, normal ?
le dépoussiérage de l'embrayage à été fait.
Disques non voilés.
Roulements axe de fourche ?, visiblement rien d'anormal , pas de jeu de fourche a ce jour.
Pour le contrôle de la partie engrenage , je ne voudrais pas démonter maintenant.
pour rappel le phénomène à commencé vers 10000km très légèrement, en augmentation constante jusqu'a ce jour 33000km.
Entretoise ou silenblocs moteur ?
Concernant le concessionnaire , je ne veux plus le voir , c'est un escroc .
je me demande d'ailleurs si le problème ne vient pas de là, car le phénomène à commencer peu de temps après la 1° visite pour entretien.
bonne nuit


Pièce jointe 3057Pièce jointe 3058

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[Kerbu01]

Courage l'ami pour la recherche de la panne de ton Atlantic.