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Discussion: Cloche polini

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  1. Cloche polini 
    #1
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    Bonjour a tous je doit remplacer ma cloche d'embrayage
    Peut t'on monter une choche polini sur l'embrayage d'origine ?merci
     

  2. Re : Cloche polini 
    #2
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  3. Re : Cloche polini 
    #3
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    Merci de ton aide 😂😂😂
    J'ai eu la réponse sur un autre forum
     

  4. Re : Cloche polini 
    #4
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    Citation Envoyé par vincedu83 Voir le message
    Merci de ton aide 
    J'ai eu la réponse sur un autre forum
    et du coup ? ca y va ?
     

  5. Re : Cloche polini 
    #5
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    D'après ce qu'on m'a répondu oui du coup j'ai commandé

    - - - Updated - - -

    Citation Envoyé par vincedu83 Voir le message
    D'après ce qu'on m'a répondu oui du coup j'ai commandé
    Et moin chère que l'origine
     

  6. Ce message de vincedu83 a été remercié par:

    oursin29 (24/04/2018)

  7. Re : Cloche polini 
    #6
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    Tiens nous au courant
     

  8. Re : Cloche polini 
    #7
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    Bonjour j'ai monte ma cloche polini aujourd'hui 600 gramme de moin sur la balance quand meme
    J'ai mesurer approximativement le diametre intérieur des deux cloche
    Polini 118 mm
    Origine 116 mm
    Du coup scooter sur la béquille centrale , avec la polini la roue arrière tourne toute seul au ralentis , bien plus qu'avec l'ancienne cloche ,mais je peux largement arreter la roue en mettant la main sur la cloche
    Est ce que il faut que la cloche s'usent légèrement ou les ressort d'embrayage peuvent etre fatiguée avec environ 15000 km ?
    Merci
     

  9. Re : Cloche polini 
    #8
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    Ola,
    tu dis avoir mesuré approximativement, c’est à dire (?) il peux être plus précis ou pas ?
    Sur quels critères son remplacement fut-il nécessaire (15.000 kms c’est pas’énorme) y avait t-il une usure importante de la piste ?.
    La mienne à env. 80.000 (mais elle en fera jamais plus), de temps en temps la roue ar tournait aussi sur la béquille mais sans entraîner le scoot à l’arrêt une fois posé au sol.
    Avant de remplacer les ressorts fait donc un gros nettoyage de printemps de l’embrayage. Idéalement en déposant tout (j’ai jamais fait donc peux pas dire si il est aisé de deposer les ressort, et surtout les remettre en place), pour pouvoir donc graisser convenablement leur axes (graisse cuivre ou au Molybdène ou alors tenter de les lubrifier en directe au WD40), et voir ensuite s’il y a un mieux. Au fait le ralenti du moteur est-il à la bonne valeure (?).
    @+
    - "Les poissons nagent, les oiseaux volent, et l'homme prie " (dans les virolos...) Prêtre G.Gilbert
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  10. Re : Cloche polini 
    #9
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    Bonjour merci pour ta reponse
    J'ai mesurer au meme endroit et la polini est plus petite que l'origine
    L'origine avec 56000 km etait bien entamer je deglace régulièrement l'embrayage et la cloche
    Mais du coup j'ai tester sur route ca fonctionne bien ,juste la sensation bizarre au démarrage ,j'ai l'impression
    Que les patin de l'embrayage font plusieurs tour dans la cloche sans accrocher ,certainement du au revêtement de
    La cloche du coup obliger d'accélérer un peu plus fort certainement ,le temps que la cloche se fzce
    Je vais aller rouler un peu aujourd'hui
     

  11. Re : Cloche polini 
    #10
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    Ah ok pour l’usure, pour la cotte tu annonçais 118 pour la Polini donc plus large de 2 mm que l’origine, sauf erreur de ma part.
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