huile de fourche Sprint 500

**crene18** · 05/09/2010,10h22

Bonjour
Un véhicule = c ' est dangreux = comme une arme
Je préfère le donner à un spécialiste qui se trouve de ce fait RESPONSABLE
Il ne faut pas rigoler avec de tel truc
Quand on compare les ateliers pro avec le matériel stoqué et le fait de voire une personne n ' y connaissant rien ou si peux = je termble
Les réparations par des non-pro devraient être interdites
Comme ce faire opérer par un charcutier ( enfin oui , ça arrive )
A quoi servent les écoles , les examens ..... le matériel acheté hors de prix???????????
Enfin : c ' est mon avis et ma façon d ' aggir depuis toujours

**Ludo_de_reims** · 05/09/2010,10h56

bonjour

Envoyé par crene18

Les réparations par des non-pro devraient être interdites

il ne faut pas exagérer quand même...

**crene18** · 05/09/2010,16h49

Fourche,freins,amortisseurs arrières sont des organes qui commandent à 100/100 la trajectoire donc la vie ( de soi et des autres ) , pas une plaisanterie
Une certaine organisation qui pretend représenter la majorité des 2 roues à moteurs et qui pretend donner de bons conseils , à refusée ,ELLE, le controle technique obligatoire ! Pourquoi ?

**krisscc** · 05/09/2010,16h52

Envoyé par crene18

Une certaine organisation qui pretend représenter la majorité des 2 roues à moteurs et qui pretend donner de bons conseils , à refusée ,ELLE, le controle technique obligatoire ! Pourquoi ?

Ben René c'est simple : elle est en colère !!!

Kriss

**crene18** · 05/09/2010,17h40

Slut Kris
oui , MDR
Je passe sur le billard vendredi
A+

**Chichille8** · 07/09/2010,01h09

Envoyé par crene18

Fourche,freins,amortisseurs arrières sont des organes qui commandent à 100/100 la trajectoire donc la vie ( de soi et des autres ) , pas une plaisanterie
Une certaine organisation qui pretend représenter la majorité des 2 roues à moteurs et qui pretend donner de bons conseils , à refusée ,ELLE, le controle technique obligatoire ! Pourquoi ?

Je ne sais trop que penser de ces 2 affirmations qui me semblent totalement gratuites.

Sur une moto, généralement, les parties suspensions et freins sont les plus faciles à assurrer par soi-même leur entretien. Pour un néophyte qui veut s'acheter quelques outils et s'y mettre pour en faire un bout par-soi-même, le changement des plaquettes de freins est un excellent exercice d'initiation.

Pareil pour un travail d'entretien sur la suspension.

De même, réclamer que toutes les motos passent par les concessionnaires revient à mépriser les motos de plus de 5 ans, lesquelles n'ont plus vraiment leur place dans les ateliers à 100$/heure. Dois-je interpréter ce propos en une vision où il n'y aurait plus, sur la route, que des véhicules de moins de 5 ans?

Si tel est le cas, je m'inscris en faux envers ce propos.

**xelos33** · 07/09/2010,08h34

J'ajouterai qu'un amateur qui travaille sur son véhicule en pensant à sa propre sécurité m'inspire plus confiance qu'un gars aussi pro soit-il qui enquille sous la pression d'un chef un nombre impressionnant d'interventions en une journée sur des engins avec lesquels jamais il ne partira.

V

**crene18** · 07/09/2010,09h10

Avant que le controle technique pour les voitures ne soit obligatoire il y avait sur nos routes ce qu ' a l' époque on nommait " les Cercueuils Roulants"
Et le controle fut = résultat = moins de vieilles voitures et de bonnes occasions et surtout MOINS D'ACCIDENT
Mais pour la moto , alors là STOP , une fédération refusa ! Pourquoi ?
Parce que beaucoup de motos +/- gonflées , réparées en dépis du bons sens ( réparer le m"tal , ok, je veux bien mais réparer l ' électronique ...........) et les vendeurs qui vendent du matériel +/- conformes............pot échappement , plaquettes de frein et j ' en passe
Vous vous étonnez que les conc' que vous fréquentez sont +/- obligeant ??????
Mais ne révez pas : ILN N'ONT AUCUN AVANTAGES à VOUS SATISFAIRE
Ce qui les intérressent : c ' est les clients qui entrent et casquent
A Varennes-Vauzelles ( prés de Nevers ) un gros concessionnaire n ' a pas ésité une seconde d'attaquer un client a la bombe lacrymo car celui-ci refusait de payer des réparations non demandées
Résultat: le gros conc' est ENTRE LA VIE ET LA MORT à l ' hopital
Discret est mieux au courant mais ....secret prof.....

**krisscc** · 07/09/2010,09h24

Je crois que l'on a pris la mauvaise fourche

ca va finir en eau de boudin

Kriss

**xelos33** · 05/09/2010,18h30

Envoyé par crene18

Les réparations par des non-pro devraient être interdites

Faire appel à un pro n'est pas une garantie sur la vie ! Quelques exemples malheureux voire dramatiques le confirment !

Un amateur bien éclairé pourrait en apprendre à certains pros ! Ceci étant valable quelque soit le domaine.

Comme partout, il y a les excellents, les bons, les moyens et les autres ...

V