Re : Essai Honda CTX700
J'en ai vu une noire et une blanche chez mon conc.
Je trouve que cette moto fait "cheap".Les accessoires ont l'air d'être au rabais, notamment les valises latérales dont les couvercles ne jointent pas. Elle dégage à l'examen un aspect "plas-toc", tant à la vue qu'au toucher.
La forme est pas mal réussie, mais trompeuse, car elle induit l'image d'un grande routière.C'est en en faisant le tour, puis en l'enfourchant, qu'on se rend compte que ce "cruiser" est petit.
A côté, mon SWt fait nettement plus sérieux, avec sa longueur supérieure (2285mm contre 2255) son empattement plus grand (1660mm contre 15530), sa selle un peu plus haute (755mm contre 720) et son poids supérieur (255kg contre 240).
En outre les finitions du SWt sont impeccables, tant du point de vue de l'épaisseur des plastiques que de leur assemblage. Sans compter la qualité de l'assise conducteur et passager aux dimensions plus accueillantes.
Dommage, car le concept de ce CTX711 est bien vu. Il est praticable par tous les gabarits, bas sur pattes, et suffisamment confortable pour loger 2 personnes pour de grandes balades.
Pour finir, j'ai adoré la prose Honda qui décrit ainsi le saute-vent riquiqui dont il est affublé;"Le pare-brise tronqué suscitera un sentiment d’espace et de liberté, faisant partie intégrante d’une expérience inédite de pilotage".
Gageons que les insectes de tout poil apprécieront eux aussi "l'espace de liberté" qui leur est offert droit sur la tronche du motard,lequel vivra donc à pleines dents cette "expérience inédite de pilotage". :biggrin_New1:
