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[Discussion] bon alors trail gt ou routiere gt ?
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Discussion: bon alors trail gt ou routiere gt ?

Affichage des résultats 1 à 10 sur 74

Mode arborescent

  1. Re : bon alors trail gt ou routiere gt ? 
    #6
    Date d'inscription
    janvier 2008
    Roule en
    Rien , juste mes baskets
    Messages
    1 284
    Merci
    926
    Remercié 652 fois pour 413 messages
    je vais essayer de repondre dans l ordre


    Citation Envoyé par aslio Voir le message
    - quel usage tu comptes faire de cette nouvelle machine ?
    1) Plutôt quotidien ou occasionnel récréatif ?
    2) Plutôt urbain / périurbain ou plutôt routier / autoroutier ?
    Pour répondre au 1), tu intégreras le budget et les aspects pratiques dans tes paramètres.
    Pour répondre au 2), la cylindrée et le gabarit entrent en ligne de compte.

    - quel est ton budget ?
    ...et aussi, compte tenu de ton budget, achat neuf ou occasion ??


    En marge de ces questions préliminaires, tu as d'autres paramètres qui te sont personnels : marque(s) exclue(s) d'office, 2/3/4 cylindres (ou +), boîte mécanique ou auto
    usage : récreatif a 60% boulot le reste .
    routes : bretagne = nationales a 110 km/h maxi et départementales

    a part bmw c est a 250 kms de chez moi , j ai pas de marque fetiche ( quoique ktm... )

    ni de marques a proscrire .

    et budget de quoi se faire bien plaisir

    Citation Envoyé par csux8 Voir le message
    De toute manière, celle que tu auras choisie sera la bonne.

    Puisque la décision est (presque) prise, fais toi plaisir.

    Une fois que tu auras dégrossi en suivant la "méthode Aslio", essaye en plusieurs puis fais toi ton idée, c'est le meilleur conseil que je puisse donner.
    malheureusement le choix n est pas fait , c est genre rhume de cerveau

    Citation Envoyé par nono95 Voir le message
    Je me permets de rajouter un point au tableau déjà très complet dressé par aslio.

    Lorsque je suis passé de la Deauville à la GS je m'attendais à perdre beaucoup en terme de protection. Eh bien j'ai été agréablement surpris.
    Il n'y a guerre que le parebrise plus bas qui fait un gros changement, mais les options et accessoiristes sont là pour résoudre ce problème si on y tient vraiment (ce que je n'ai pas fait).
    Les grands débattements et la roue avant de 19" m'ont fait gagner en confort. Donc le bilan global est positif pour les trails GT.
    Si ton utilisation est quasi exclusivement (auto)routière, là les grosses routières sont imbattables.

    Nota : ce que je dis doit s'appliquer à tous les trails GT, je parle de la GS car c'est mon expérience personnelle.
    bien bien c est cool comme infos

    Citation Envoyé par krisscc Voir le message
    Opte pour la 1800 GL au moins nous serons deux
    Kriss
    oui j y ai pensé mais la pas maintenant
     

  2. Ce message de oursin29 a été remercié par:

    krisscc (15/03/2015)

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