Ta remarque se base probablement sur ton expérience personnelle.
Voilà quelques éléments factuels susceptibles de t'aider à départager Honda et Suzuki:
• sur tous les possesseurs de SW/SWT de ce forum, et malgré leurs kilométrages parfois avancés, il n'y a pas de problème majeur recensé, et il n'y a aucun défaut récurrent touchant une proportion anormale d'utilisateurs.
• d'après le recensement présent dans cette discussion, 21% des utilisateurs de ce forum ont subi un problème de CVT avec leur BB650 (je ne parle pas des autres pannes, régulateurs ou autre). Si on ne prend en compte que les BB650 de plus de 24000kms, ce taux monte à 36% (le BB de 6fois7 est pris en compte dans ce calcul). Ces taux sont bien trop élevés, même si le panel réduit peut fausser un peu les choses.
Il y aura toujours quelqu'un pour rappeler un des arguments récurrents :
- beaucoup de possesseurs de BB n'ont pas de souci,
- il faut se méfier de l'effet loupe du web,
- les pannes touchent les utilisateurs urbains
- les pannes concernent des gens qui abusent du mode power
- moi j'ai jamais eu de problème alors que j'ai eu x BB
- on n'entend jamais ceux qui n'ont pas de souci
- etc
Mais les faits parlent d'eux mêmes : objectivement, Honda est plus fiable que Suzuki.
Avec une garantie de 4 ans, une super promo et pour un usage essentiellement autoroutier, je prendrais peut-être un BB neuf.
Dans tous les autres cas, ce serait un SWT600 sans l'ombre d'une hésitation.