Red
effectivement je ne portais pas de blouson moto. Les protections aux épaules auraient elles suffit à sauver ma clavicule ? En tout cas, je suis d'accord pour défendre le port d'un vêtement de protection
qu'on se le dise
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Red
effectivement je ne portais pas de blouson moto. Les protections aux épaules auraient elles suffit à sauver ma clavicule ? En tout cas, je suis d'accord pour défendre le port d'un vêtement de protection
qu'on se le dise
Pour m'etre buché a basse vitesse, a moyenne vitesse, a haute vitesse, sur route ouverte (oh le beau poteau dans la chevreuse) (oh le caisseu qui m'emplafonne) et sur circuit (oh le c.n qui vient me percuter) je pense qu'effectivement c'est tres tres efficace (dainese rulez dem all )
ReD aka expert en frottage de carénage, cuir et protection.
Salut a toutes et a tous,
Lors de ma chute en 2006 sur une plaque de verglas, je suis tombé de face, légèrement tourné sur le coté gauche, j'étais en virage a gauche.
Les protections épaules et coudes ont pleinement rempli leurs offices, pour attester de la violence du choc, le bras s'est cassé a la sortie de la protection du coude, fracture simple a réduire.
Sortez couvert les amis, le ridicule ne tue pas, la stupidité, parfois.
Zut... il suffit que je m'absente quelques temps (enfin quelques mois...) pour que vous vous rouliez par terre !
Ok, je reviens les enfants
Trève de blagounette, je suis désolé pour toi !
L'huile ou le gazole par terre est imparable et c'est souvent la chute assurée (ou pas, tout dépend de l'assureur)
çà me rappelle ma 1ère chute sur un X9 : virage à 12km/h à angle droit vers la gauche, et paf, flaque de gazole suite au débordement d'un camion ayant fait le 'trop) plein, et paf, à terre. Vexé...
La seconde : sur mon BB en descendant au parking du bureau, glissade imparable dans la rampe sur une belle fuite d'huile d'une boitaroue... bilan, poignet foulé, et surtout 1700€ de réparations (les plastiques coûtent cher, et 4 mois pour me faire rembourser par ma boite. En effet, l'assureur de mon employeur se bagarrant avec l'assureur de l'immeuble qui voulait se retourner contre l'assureur de l'automobiliste fuyeur, qui ne s'est bien sûr jamais dénoncé le fuyard ! (t'ain on dirait presque du Aslio ce matin )
Bon courage à toi, et repose toi bien !
Vos petites anecdotes me rassure car après ma chute, avant de tomber dans les pommes sur une chaise de bistro, j'ai ressenti ce vieux sentiment du petit garçon qui avait fait une bêtise.
Je ne comprend toujours pas ce qui c'est passé, j'ai hâte de revoir mon scoot pour comprendre ou j'ai taper, dans mon souvenir il est abimé coté gauche alors que c'est ma clavicule droite qui à mangé.
!
@103sp
Tu as peut-être fait un tonneau ?
103sp (06/03/2012)
3 chutes dans ma vie de scootard:
- une flaque d'huile (que j'ai eu ensuite toutes les peines du monde à faire prendre en charge -signalisation, sablage- par les services "compétents"
- une plaque de glace (bon là, nyavékapa faire le malin par un petit matin gelé, peut-être)
- une spectaculaire glissade dans le parking de mon taf, arrosé par des ruissellements venant de la rampe d'accès (pendant le week-end, ils avaient refait la peinture du sol toute belle toute brillante avec une superbe laque bien vive, les khons!)
103sp (07/03/2012)
103sp (07/03/2012)
Pour ma part, seules 2 chutes aussi bêtes l'une que l'autre à déplorer :
- la première avant que je sache freiner (chose que j'ai apprise en passant le A), avec mon 1er scoot (un Neo's 100cm3).
Je freinais alors tard (pour économiser les plaquettes) et de plus en plus fort (oui, vous pouvez le dire, je freinais comme un âne). J'arrive donc lancé Bd St Martin (grand boulevard à sens unique pour ceux qui ne connaissent pas) à 54 km/h et me déporte à gauche vers l'emplacement des taxis, vide à ce moment. Je tape donc dans les freins puisqu'il me reste 12 mètres pour freiner, et alors que je suis quasiment arrêté, la roue avant se bloque sur un bout de plastique transparent (donc quasiment invisible). La légère pente de la chaussée fait le reste et le scoot se couche sans que je puisse rien faire, sinon écarter les jambes pour ne pas tomber avec.
Chance n°1: aucun dégât.- la seconde l'an dernier en Corse, j'avais rencart avec des amis sur un parking de supermarché, et j'étais carrément à la bourre. Genre, j'avais 30 minutes de route et je suis parti 3 minutes avant l'heure à laquelle je devais arriver (un peu comme dans le sketche de Foresti "9h-3? je suis large").
Bref, j'enfile ma djellaba, j'enfourche le Tmax, et zouuu poignée dans le coin pour descendre par la route tortueuse jusqu'à Ajaccio. Cale-pieds qui frottent et même rétros dans certains virages (j'exagère à peine), wheelings à la réaccélération façon Rossi, dérapages contrôlés façon Stoner, dépassements façon Bip-Bip/Coyote, la descente infernale me permet rogner quelques précieuses minutes de retard...
J'arrive en trombe sur le parking du supermarché et avise la place libre à côté de la caisse des potes chauffée au soleil de juillet, m'engage sur la dite place en écrasant les freins, sors la béquille latérale dans un geste assuré, cherchant déjà une excuse foireuse pour mon retard, et là, les crampons sournois de ma chaussure gauche (dans tous les sens du terme) replie la béquille. Kroutche. Quand les 210 kg du mulet ont entamé une translation parallèle à l'attraction terrestre, c'est inéluctable. Du coup, j'ai même pas eu à m'excuser du retard...
Conclusion: bon plan, quand vous êtes en retard, croûtez vous lamentablement devant la personne qui vous attend, ça fait un effet bœuf).
Je vous en avais jamais parlé ? La première, y'avait prescription.
La seconde, je me suis trouvé tellement con que j'avais préféré garder ça pour moi. J'ai quand même vachement de chance je trouve : il n'y a eu aucun dégât sinon à mon amour-propre, mais surtout j'avais pris des risques inconsidérés pour rattraper le temps et la chute à l'arrêt fut une sorte de "punition" en forme d'avertissement. Etre imprudent et présomptueux en 2 roues, faut éviter. Bref, mieux vaut en rire, et si je n'ai jamais la malchance de retomber, sur une flaque d'huile ou autre piège de la route, ça m'ira très bien !
Et pour ceux qui ne connaissent pas, voilà le sketche cité en référence :
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