Je comprend tres bien ce point de vue, et loin de moi l'idée de critiquer ceux qui preferent les configurations d'origine et tout les ingenieurs qui vont avec bien que j'en connaisse des meilleurs que d'autres comme dans tout les boulots d'ailleur mais bon quand tu descend d'une machine qui faisait le championnat de france de rallye ( pour faire plaisir a madame qui a mal aux cervicales ) et dont seul le reservoir et les carters moteurs n'ont pas subit de modifs faut comprendre ta du mal a toucher a rien. Sinon j'ai reussi a me debarasser des bruits parasites de la bulle car la les ingenieurs avaient du feter un depart a la retraite ce jour la, alors que quatre bout de double face epais d'un millimetre suffisent et pour un prix ridicule c'est bien plus agreable. Je m'en tiendrai donc a l'origine parmis vous messieurs car je trouve ce forum tres sympa !!

jojo