Le petit Bonjour

[oursin29]

À te lire en effet , sacré dilemme , deux philosophies pour rouler , rouler , rouler ...


c est vrai entre Gt ou gros Trail , pas facile de choisir


merci du partage

[csux8]

À te lire en effet , sacré dilemme , deux philosophies pour rouler , rouler , rouler ...


c est vrai entre Gt ou gros Trail , pas facile de choisir


merci du partage

Le problème se pose un peu différemment.
Sur les petites routes italiennes, au milieu des ses copines 650 GS, 700 GS, 800 GS et 1200 GS, Gertrude a parfaitement fait l'affaire, même en montagne.
Mais les voyages futurs en préparation sont clairement moins adaptés à la RT et à sa belle mais chère carrosserie.
Décision difficile car j'adore ma RT.
Donc je cogite.
Et, au cas où, j'ai passé des annonces de vente.
Faut pas l'dire à Gertrude, hein....

[oursin29]

Faut pas l'dire à Gertrude, hein....

Promis on lui dira rien

[Valgo]

Le problème se pose un peu différemment.
Sur les petites routes italiennes, au milieu des ses copines 650 GS, 700 GS, 800 GS et 1200 GS, Gertrude a parfaitement fait l'affaire, même en montagne.
Mais les voyages futurs en préparation sont clairement moins adaptés à la RT et à sa belle mais chère carrosserie.
Décision difficile car j'adore ma RT.
Donc je cogite.
Et, au cas où, j'ai passé des annonces de vente.
Faut pas l'dire à Gertrude, hein....

Bonjour Didier.
Je repasse de temps en temps sur le forum, et que vois-je ? Un Didier qui hésite à passer du bon côté de la force ?
Ayant testé les deux et les trois moteurs, je t'assure que pour moi il n'y a pas photo.
La RT est peut-être mieux placée que la GS sur des routes bien roulantes, mais dès que tu veux faire autre chose, ne serait-ce qu'une bonne route de montagne, là la GS est de suite un bon cran au-dessus au point de vue maniabilité et sécurité.
Sans parler des chemins, tout à fait accessibles en GS sans avoir un brevet de trialiste !
Et bien sûr, se poser par terre à la suite d'une fausse manœuvre, la GS fait ça naturellement et sans bobo. La RT par contre...
Au point de vue emport, l'absence de carrosserie permet d'installer pas mal de valises, sacoches et autres accessoires. Pas oublier !
En ce qui concerne les moulins, là aussi il y a clairement une progression.
Tu as senti la différence entre le 1ACT et le 2 ACT, hé bien tu auras le même genre de différence avec le LC. Et je te jure que je n'exagère pas.
Ceci dit, de la part d'un gus qui est revenu à une quasi-mob, ce genre de conseil...
Bref, fait des essais, et n'hésite pas !
Et tu verras, bientôt toi aussi tu diras que la 1200 GS LC est la MMDM...
Bonne route !

[WD 40]

Bonnjouuuur,
ciel pêté de bleu par ici, un p´tit vent un peu "fraicheux" et T° supportable (top pour moi), et par chez vous ?
@+

[ymo85]

Bonnjouuuur,
ciel pêté de bleu par ici, un p´tit vent un peu "fraicheux" et T° supportable (top pour moi), et par chez vous ?
@+

Pareil en Vendée, sauf le vent frais.... qui est chaud !

[fredion]

Toujour sur l angle le valgo.

35° a la tranche sur mer avec ce vent comme le décrit ymo85

[WD 40]

Ah j'avais oublié, suite au listing des 2R vus dans les Gorges du Tarn, j'étais en fait déjà habitué à lorgner de la Goldwing, puisque depuis 2 semaines une superbe grise métallisée trône pile-poil devant notre tente "cuisine", de plus le proprio est sympa.
Chaque matin c'est donc juste plaisant de m'enfiler mon p'tit dej en la dévorant des yeux … la seule moto du camp de ce genre, si c'est pas du bol ça.
Aujourd'hui ils ont (avec son épouse) poussé la balade jusqu'à Aurillac, et ont bien failli se prendre un temps de chi.tte, genre grosse pelletée de grêlons...!
@+

[chapaioux]

Bonjours le forum.
Belle journée sur la pointe Bretonne.
Bonne journée à tous

[WD 40]

Salut,
Disque reçu ce matin, , raaah trop bien le délais, Brembo étant en rupture totale c'était prévu début Octobre, pas avant. Il était grand temps de remplacer celui d'origine (pas loin de 53.000), et la différence rien qu'en visuel avec l'ancien, c'est comment dire ... whaouu !
Bah tiens pour fêter ça je vais briquer Pupuce en sortant du taf.
J'attends les spis (en FPM Double L) de fourche qui devraient arriver, normalement, demain. Commandés sur 123Roulement, (Pat ) à moins de 17 balles l'unité . Chez YAM du moins sur le site Gofast c'était minimum 70 le lot (37 le joint !) et encore se sont là des spis classiques, absolument scandaleux .
@+