Honda X-ADV "City Adventure"

[WD 40]

Cool, pour gagner du temps … emmène ton chéquier.

[oursin29]

Cool, pour gagner du temps … emmène ton chéquier.

c est pas moi qui a pris le rendez vous , c est mon épouse

du coup demain j y vais en mode

[WD 40]

Ah la g..ce ... oups, heumm, ah ah comme elle est maligne. Remarque, ça se trouve elle a tête déjà envoyé ce qu'il faut ?

[oursin29]

Ah la g..ce ... oups, heumm, ah ah comme elle est maligne. Remarque, ça se trouve elle a tête déjà envoyé ce qu'il faut ?

t inquiète, pas d entourloupe, c est une envie commune


et apres il y aura d autres tests , Tmax , ak 550 ..... enfin normalement

[oursin29]

C est testé

je resume tout a l heure

[oursin29]

bon voila , mon épouse et moi on a enfin pu voir et essayer le X-adv ( depuis le temps )

Je vais essayer de faire court , malgré l essai émotionnellement intense

Déjà , il etait là devant la concession , garé a coté d une africa , premiere visu , je le trouve moins gros
en vrai qu en photo ( bon point )

sans rentrer dans la qualité des matériaux ( perso je m en cogne un peu )

niveau design il y a plein de pièces travaillées et c est agréable à voir , et l ensemble est déroutant , intrigant et pour moi très plaisant ( c est unique )



il faut bien monter la jambe pour l enfourcher ( gros tunnel centrale ) pour le débéquiller pas de blême ( 100 kg de moins que ma pan )un vrai vélo , pour moi la hauteur de selle me pose aucun problème .

Un coup de démarreur , et il s éveille , moi qui avais jamais entendu le bruit des moteurs Nc de chez Honda , et bien j aime bien mixte mono bicylindre bien sourd .

En 50 m et déjà la banane , en ville , l usine a gaz qui sert de boite et d un instinctif ..... du Honda , ca n a pas l onctuosité d un vario ( quelques à-coups ) mais c est très réactif , sportif ( en mode S )

il faut garder la tête froide , il est joueur .

Un peu de 4 voies , la protection est correcte , il faisait 12° et la bulle au plus bas . quand je dis correct c est que pour le haut ca va , les protèges mains et la petite bulle dévie bien l air et pour moi sans remous ,

pour les jambes c est moins bien , comme Knel le pensait les genoux sortent de chaque coté ( mais bon pour moi c est normal vu le concept j expliquerai ca plus Loin )

Venu les routes à virolos , on quitte le mode D et passe en mode S ( mode Sa va pouSSer grave Sa raSSe )

il y a que 54 cv mais toujours présents , la boite s énerve , passe les vitesses et rétrograde toute seule , elle donne l impression de lire dans mes pensées !

car a pars quelques montées de rapports juste avant un virage le dct gère bien ( c est beau la technique )

Le châssis ? et bien c est bien une moto , pas de louvoiement , insensible au raccord de bitume , digère les bosses et frein au top ,

c est bien simple , j aurais tendance a sortir la jambe façon supermotard dans les virages ( c est la que je comprends pourquoi le tablier est pas plus large )

un joujou extra , mixte de scoot supermot trail

pour certain il aura des défauts , mais moi j ai tout oublié , occulté , kiffé mon épouse aussi

[aslio]

Cool merci pour ce premier contact