motard bientot en scooter

[Joe]

Salut et bienvenue,

Je ne peux qu'abonder, et te résumer ma vision des choses à ce sujet, ayant bien souvent avalé tout ce qui s'écrit (ou s'essaye) sur ces trois modèles :

SW / SWT (à part le look c'est pareil)


Pour
Rangements
Protetion - Position de conduite
Aspects pratiques
Peu sensible au vol
Prix en occase (surtout le SW)

Contre
Tenue de route et freinage d'un autre âge (on s'y fait, en étant conscient qu'on peut se faire plaisir, mais pas s'amuser )
Décote (forcément si c'est pas cher en occase...)

Tmax

Pour
Look
Perf notamment chassis
Patate en ville
Sonorité moteur
Partie cycle super plaisante =
Décote mesurée

Contre
Prix
Vol
Rangement
Coût assurance (tous risques)
Y'en a quand même qui ont des soucis de pompe à essence

Deauville

Pour
Moto à vitesse, avec des vraies roues
Capacité d'emport
Conso raisonnable
Tient quand même la cote en occase

Pas vraiment Contre
Moins sympa en ville qu'un scooter
Moins sympa sur route qu'une BM
Bref, manque de "personnalité", mais c'est aussi ce qui lui donne sa polyvalence alors on lui pardonne carrément...

Si ça peut t'aider, et en espérant ne pas me prendre une pluie de menhirs parce que j'aurai écrit des âneries

a+
Joe

[sro1234]

@Aslio,
mince c'est vrai qu'on n'est pas sur un Forum QUE SWT ici
Détrompe toi, j'aime bien le TMAx. J'étais même allé l'essayer alors que j'avais déjà le SWT pour voir si cela valait le coup d'en changer.
J'adore son look (différent du SWT, même bien agressif aussi comme j'aime), et notamment son pot montant. Les finitions superbes etc.
J'ai bien aimé son comportement bien sûr et il donne des sensations.
Ce que je n'aime pas en revanche, c'est le prix démesuré.
13000€ pour un BB 650 Executive ok, je veux bien : luxe, accessoires, cylindrée etc. Mais pour un TMax 500cc ???
Je n'ai pas eu le plus de sensation équivalent au surcout.
Et je te promets que j'ai eu l'impression d'être sur une chaise. Pas pour le confort mais pour la position

@Joe
Le SWT n'a pas le même cadre ni la même répartition des masses que les SW. Et tu as désormais une tenue de route et un freinage C-ABS de première classe.

[aslio]

@sro1234
13000€ ??? Tu as quelques années d'avance, là

Prix catalogue d'un BB = 7999€ (10499 la version Executive ABS)
Prix catalogue d'un Tmax = 9999€ (10399€ avec ABS)
Prix catalogue d'un SWT = 6690€ (7490€ la version ABS)

Ca nous fait un BB neuf pour 8000€ (sans négo) si on fait l'impasse sur les rétros électriques, l'ABS et la bulle électrique. Le Tmax, malgré ses 10000€ reste le plus vendu des maxiscoots (à 2 roues)... et on est quand même éloigné de 13000€.

Mais sur le fond, tu as raison: le neuf d'une façon générale reste cher dans l'absolu. Personnellement j'ai acheté une fois un scoot neuf et je n'ai jamais autant perdu à la revente, ni avant, ni après, sur aucun autre véhicule. Donc c'était la première et la dernière fois, que ce soit pour un SWT, un Tmax, une smart ou une Jeep Grand Cherokee. A mes yeux, l'idéal est une occasion récente pas trop kilométrée (et première main). Je sais que beaucoup préfèrent acheter neuf mais la décote sur le neuf est énorme et le marché de l'occase n'est pas si actif qu'on pourrait le croire (pour preuve, on a ici quelques exemples de membres qui ont quelques difficultés à vendre leur 2 roues, SWT et RT inclus...).

[Granturismo]

@sro1234
13000€ ??? Tu as quelques années d'avance, là

Tu rigoles ?! On trouve même sur le net (sur des sites sérieux) des Tmax proposés en occas' à près de 28.000 euros !

Mais sur le fond, tu as raison: le neuf d'une façon générale reste cher dans l'absolu. Personnellement j'ai acheté une fois un scoot neuf et je n'ai jamais autant perdu à la revente, ni avant, ni après, sur aucun autre véhicule.

Alors qu'avec un Tmax, tu peux même (essayer de) le vendre 4 fois son prix d'achat !

[sro1234]

Silverwing, donc basé sur une partie cycle moins performante que le SWT...
http://www.youtube.com/watch?v=NegpNBY7DIc

Attention, je ne dis pas que TMAx, BB et GP800 font moins bien. Je dis simplement qu'il ne faut pas l'exclure trop rapidement

[Cigale]

Salut a toutes et a tous,

J'avoue que cela dépasse mes compétences.

[gdink bleu]

depuis trois pages, ca ressemble à
"c'est moi qui ai la plus grosse"
il vaut mieux dire que l'idéal n'existe pas et qu'il vaut mieux conseiller a notre ami d'aller essayer, tout simplement
et puis rien ne nous dit qu'il cherche la conduite sportive,
dans ce cas tous les scooters avec un minimum de protection et de rangement peuvent lui aller et non pas seulement les trois ténors que sont SWT, Tmax et BB
pourquoi pas le majesty, si c'est pour le rangement
pourquoi pas les 500 mono, lui qui semble apprécier les mono
bref,
va essayer et tu vas trouver en fonction de tes attentes

[flyben]

Chers tous,

Le coté sportif de la moto, j'aime, les petits appareils photos au bord de la route nous rappellent les règles....
Pour me donner une idée, cette après midi je m'en vais chez les concessionnaires pour des essai des scooters, BB400 et 650 si possible, piaggio et honda (SWT400), je vous ferai part de mes impressions.
En tous cas, je vous remercie pour vos idées, remarques, conseils etc....
L'ambiance est bonne et je sens que je vais "trainer" sur ce forum .....

A ce soir probablement



@+

Flyben

[GO ZEN]

...Prends une Deauville!...

la police municipale roule en Deauville légèrement aménagée ici (Strasbourg).
J'étais arrêté à côté d'un motard de ladite et il disait que ses collègues et lui étaient très contents du confort pour leur utilisation quotidienne, comparé aux nouvelles motos de la police nationale qui sont plus fatigantes à l'usage et chauffent pas mal les jambes en été. Bien sûr elles ne sont pas destinées au même type d'usage (les motos pas les jambes. Quoique pour avoir la peau lisse...ça fonctionne peut-être!?).

...(le coup du tabouret m'a beaucoup amusé)..

@Aslio; je l'attendais celle là! je me demandais juste quand tu régirais...!?et encore Sro n'a pas dit strapontin

@Joe; juste une remarque: sur le SWT ABS ils ont vraiment amélioré le freinage alors. Il est donné comme un des meilleurs de sa catégorie de scooters d'après des tests, et il est franchement bon à l'usage (comparé à celui du Sat ABS qui était puissant également, mais moins finement dosable).

[ludochon]

Salut les copains, dis donc ça débat dur dur ici.

Pour ma part, j ai fait l inverse de sro1234 et j ai repris un Honda.
Pourtant c'est pas l'envie qui me titillait de pencher pour Ze scoot mais il faut dire que son prix, sa capacité d'emport et surtt la convoitise qu'il génère m'ont rebute.

Le swt est un très bon scoot et je me surprends a racler la bequille en virage... Je n'ose imaginer sur le tmax.

Je reviens d' Andorre la vieille et c'était envahi de scooter: du sh300 a la marque inconnue (sumco) et bcp mais alors beaucoup de silverwing 400 swt 400 et big burg 650.

Au fait ta pense a l'aprilia mana (moteur du gp800)? Peut être un compromis moto et automatisme du scooter avec un mini coffre.