Entretien SW-T400

[xelos33]

Bonjour,

Mise à jour bilan du coût d'entretien à 15000 km

* Révision des 1000 (réels 2059 km) : 38 € 39
- filtre à huile : 12 € 00
- huile 10W30 : 26 € 39
- MO gratuite première révision

* Révision des 6000 (réels 6106 km) : 41 € 25
- MO 0 h 50 : 27 € 50
- Essai routier : 13 € 75 ( un peu cher pour 3 minutes montre en main )
- Pneu AR à changer : non fait car pas dispo > prix annoncé 61 € ( Bridgestone Hoop B02 ) + 22 € de MO

* Remplacement pneu AR (réels 6632 km) : 76 € 89
- Pneu Bridgestone Hoop B02 : 54 € 90 ( moins cher qu'annoncé ! )
- MO : 21 € 99

** Remplacement plaquettes AR (réels 9252 km) : 29 € 90
- Plaquettes EBC frittées achetées sur site Cardy.fr : 27 € 90 + 2 € 00 de port livrées en 48 h

* Révision des 12000 (réels 12499 km) : 193 € 68
- Filtre à huile : 12 € 50
- 2 Bougies CR8EH9 : 24 € 45
- Huile 10W30 : 27 € 50
- MO 2 h 10 : 115 € 48 - tous contrôles et nettoyages prévus
- Essai routier : 13 € 75 ( env. 15 min )
- pneu AR à changer bientôt ( dans 1000/1500 km)

* Remplacement pneu AR (réels 14328 km) : 82 € 99
- Pneu Bridgestone Hoop B02 : 61 € 00 ( + 11% en 11 mois ! )
- MO : 21 € 99

* Réalisé chez Trajectoire Honda Bordeaux : accueil atelier sympa, mécanos à priori compétents.

** Réalisé par Bibi dans son garage : accueil sympa, mécano compétent, MO gratuite, économie déplacement (25 km), mains sales mais bière offerte.

A vous pour les comparaisons !

V

[jeje23]

Bonjour à tous, nouveau sur le forum. je tenais à vous faire partager mon aventure: j'ai changé mon Silver wing 600 par un SWT400 au mois d'avril. Je décide par descendre dans le midi (depuis Paris) avec, pas de pb jusqu'à Lyon et la cata : la bande de roulement de mon pneu arrière se décolle sur 20 bons cm (voir photos) en pleine autoroute. Avec quelques peines j'arrive chez Honda Lyon (3e), et je découvre un concessionnaire TOP : plus de pneu (et bien il va m'en chercher un à Dardilly) et me prend de suite. le tout pour 83€. Bravo pour le service !!

[xelos33]

Salut jéjé,

Impressionnant ! Une chance que tu sois resté sur tes deux roues !

Mais dis-moi, quelle est l'origine du déchapage ? Pression trop faible ? Défaut de fabrication ? Autres ?

Ce serait intéressant de le savoir, ainsi que la marque du pneu. J'ai cru reconnaitre un Hoop de Bridgestone, non ?

V

[jeje23]

Hello xelos

Oui en effet j' ai échappé au plus grave surtout à 140kmh !! . Je te confirme il s'agit du hoop je pense avoir roulé sur une pièce métallique et je ne pense pas qu'il s' agisse d' un défaut du pneu . En tout cas le garage m'a remit un hoop .
En revanche mes prochains pneus seront Michelin

[GO ZEN]

Salut matinal (!?) à tous

J'ai actuellement quasi 12000 kms avec les IRC d'origine, et ils pourront bien aller jusqu'à 14 ou 15 mille.

J'ai fait faire un contrôle rapide huile/circuit refroidissement/pression pneus chez Honda Werther à Nice. Accueil sympa et pro entre parenthèse.

Le mécano m'a déconseillé une monte Michelin, car trop souple au niveau des différentes bandes composant le pneu et pas du tout adaptée au poids du SWT400.

D'ailleurs si une garantie court sur le véhicule le carnet d'entretien précise de respecter les 2 montes indiquées; IRC et Hoop.

A voir...

Quelque part sur le forum une discussion avait été ouverte; certain(e)s d'entre-nous avaient monté des Feelfree de Metzler

@Jjeje23: que du bol dans ta mésaventure!!!!!!!! J'avais eu une hernie au pneu avant avec le Satelis (pneu Hutchinson Paseo) et pas mal de trouille sur une bretelle d'autoroute.
Ton pneu a moins d'un an? Une expertise par ton assurance ou par Honda te permettrait peut-être de récupérer qqc, mais surtout de pointer la cause du pb.

[Joe]

Le mécano m'a déconseillé une monte Michelin, car trop souple au niveau des différentes bandes composant le pneu et pas du tout adaptée au poids du SWT400.

Salut,

Alors pour faire simple :

- Les IRC sont introuvables en France (enfin j'ai fait 5 conc' qui m'ont dit la même chose)
- Les Hoop sont plus cher, et à mon sens moins bien que les Michelin P. Sport
- Le pilot Sport SC de Michelin (j'en suis à mon deuxième a l'arrière) convient parfaitement au SW, et il a le bon goût d'être moins cher que le Hoop.

Bonne route,

a+
Joe

[jeje23]

Hello à Tous,

merci pour vos contributions. J'espère toutefois ne pas avoir à le rechanger de si tôt
@gozen : oui je te confirme mon hoop était quasi neuf (-2000kms), et les démarches vers les assurances et/ou honda me paraissent fastidieuses sans garanties de succès. Je n'irai donc pas plus long dans mon périple. en espérant que c'est la dernière fois que j'ai ce pb.

Autre petite contribution sur ma mésaventure : je me suis fait dépanner par Honda Assistance, très bon délais et prise en charge. En revanche ils n'ont pas de cartes des concessionnaires à jour , la personne m'a répondue qu'il n'y avait pas de concessionnaire Honda à Lyon :help:. En réalité si, je vous le confirme (et même un "honda minute") dans le 3e arrondissement.

A+

[polo91]

Bonjour à tous.

Je découvre vos échanges un peu tard, mais reviens sur le mésaventure de JEJE23 concernant son pneu arrière.

Lors du changement de mon pneu arrière pour un Bridgestone sur mon SW400 (je suis au travail et ne suis donc pas capable de préciser à quelle date cela a été fait, en 2009 ou 2010), j'ai découvert après quelques semaines que mon pneu se fendillait à l'intérieur des sculptures.
Je suis donc retourné voir mon concessionnaire, qui m'a dit que je n'étais pas le seul à connaître cette mésaventure.
Il a pris une photo qu'il a transmise au fabricant, et m'a rappelé pour réaliser un échange standard de ce pneu (série défaillante).

Bonne fin de journée à tous.

[nexoo]

Heu perso, j'ai toujours eu des Hoop sur mes scooters, notamment sur mon GD125 et le vieillissement que j'observais étaient justement ces craquelures que tu cites dans les sculptures...Mon conc' me disait que ces pneus s'usaient comme ça si le conducteur n'était pas un brûleur de gomme ! Donc en vieillissant, c'est normal !
Et en même temps mes pneus avaient 20 000 kms donc j'ai pas trop chercher à voir plus loin.

[GO ZEN]

* Révision des 12000 (réels 12499 km) : 193 € 68
- Filtre à huile : 12 € 50
- 2 Bougies CR8EH9 : 24 € 45
- Huile 10W30 : 27 € 50
- MO 2 h 10 : 115 € 48 - tous contrôles et nettoyages prévus
- Essai routier : 13 € 75 ( env. 15 min )
- pneu AR à changer bientôt ( dans 1000/1500 km)
... ... ...
A vous pour les comparaisons !
V

@Salut Patrice. Nos prix sont quasiment comparables. Je viens de voir qu'ils ne t'ont pas changé le filtre à air pour les 12.000