[MP3 125] technique du contre braquage

[bobaskis]

bon j'ai essayé ça hier soir, je suis pas sur de pouvoir le faire en situation d'urgence; à quelle fréquence vous utilisez ce contre-braquage (à chaque fois, uniquement à haute vitesse...) ? et dans quel type de situation ?
a+

[Al Capone]

...à quelle fréquence vous utilisez ce contre-braquage (à chaque fois, uniquement à haute vitesse...) ? et dans quel type de situation ?
a+

A chaque fois que tu veux changer de direction au dessus de 10 ou 20 Km/h, tu le fais obligatoirement sans y penser, sinon tu te retrouves dans la situation de mon type paniqué sur son rond-point mouillé.
Là où c'est flagrant, c'est en ligne droite quand tu ne veux justement pas tourner !!!

[Luccio]

Oui le contre-braquage fonctionne également avec un MP3 puisque chaque bras avant fonctionne le selon le même principe qu'une fourche traditionnelle, la combinaison des deux bras AV ne change pas la donne.
Par contre, le résultat est légèrement différent puisque la rotation ne se fait pas uniquement à partir d'un seul point de contact AV mais de deux . J'ai essayé un MP3 125 en ville, cela ne m'avait pas permis de bien mesuré et d'appréhender cette sensation, mais je trouvais le contre-braquage moins précis qu'avec un deux roues traditionnel, cela devait certainement provenir de mon manque de prise en main du MP3.

J'attends de pouvoir essayer un 400cc sur des routes plus dégagées et sinueuses pour apprécier vraiment le comportement du MP3 et juger si cette évolution vaut le coup de mon point de vue.

Pour en revenir au contre-braquage, c'est la seule méthode pour orienter un deux roues de façon précise.
Bien souvent, par manque de formation les conducteurs de deux roues compensent le manque d'amplitude de leur mouvement de bras par un déplacement du haut du corps vers le côté où ils souhaitent tourner (ce qui a également pour effet d'augmenter l'amplitude de leur mouvement), cela fonctionne également mais c'est beaucoup moins précis et surtout, c'est beaucoup plus long de redresser le deux roues et de la basculer ensuite de l'autre côté en cas de nécessité...

[bruno06]

Quand je roule à basse vitesse et que je pousse le guidon avec la main gauche je tourne à droite.

Quand je roule plus vite, l'effet inverse se produit.

Ca vient peut etre de mon scoot ...

[looser44]

la technique du contre braquage est vraiment efficace a partir de 50km/h

[steve]

Allez, une petite application du théorème du moment cinétique pour mettre les choses au clair. Je vous épargne mes (fastidieux) calculs, la formule magique est:

C = I.ω.dα/dt.cos Θ (+ quelques termes négligeables)

C est le couple (=force) tendant à faire basculer le scooter
I est le moment d'inertie de la roue selon son axe (constante)
ω la vitesse de rotation de la roue
α l'angle de braquage
Θ l'angle de chasse (constant)

Donc effectivement cette force est proportionelle à la vitesse.
Néanmoins elle est utilisable même à très faible vitesse, il suffit de donner une impulsion dans le guidon, et non de le pousser doucement.

En faisant celà, on compense la diminution du terme ω par une augmentation du terme dα/dt. Et ca marche très bien

[Al Capone]

Merci steve pour cette équation amusante et très... claire !!!
Merci Bruno06 de ne pas m'en vouloir. Effectivement, à basse vitesse il faut compenser l'inertie de la bête. Et Maître steve nous indique qu'il est possible d'augmenter l'effet en augmentant la vitesse du braquage.

Si nous voulons savoir les possibilités de contre braquage sur MP3, c'est parceque cette technique permet un contrôle parfait de notre trajectoire. De plus c'est indispensable en cas de rafale de vent latéral ou pour doubler les camions.

Bone route.

[belesta]

C = I.ω.dα/dt.cos Θ (+ quelques termes négligeables)

C est le couple (=force) tendant à faire basculer le scooter
I est le moment d'inertie de la roue selon son axe (constante)
ω la vitesse de rotation de la roue
α l'angle de braquage
Θ l'angle de chasse (constant)

keskidi ??