Tension Batterie

[jim phels]

Bonjour tout le monde,alors je viens de vérifier la tension de la batterie après une bonne nuit de charge(+ de 12H)+ charge de plus de 7h la vielle l'après midi,elle affichait aujourd'hui à 12H: 14V05 et en quelques secondes après avoir enlevé les cosses du chargeur,descendait à 13V78 et 13V80,est-ce normal une descente aussi rapide ???:help:
Merci d'avance pour vos réponses.
jim phels

[krisscc]

oui 13.5 volts c'est correcte
Kriss

[Chichille8]

Bonjour tout le monde,alors je viens de vérifier la tension de la batterie après une bonne nuit de charge(+ de 12H)+ charge de plus de 7h la vielle l'après midi,elle affichait aujourd'hui à 12H: 14V05 et en quelques secondes après avoir enlevé les cosses du chargeur,descendait à 13V78 et 13V80,est-ce normal une descente aussi rapide ???:help:
Merci d'avance pour vos réponses.
jim phels

Non.

Une batterie en bon état conserve son voltage tant qu'il n'a pas d'appareils connectés dessus. Si le voltage tombe rapidement alors que seule la mesure est faite, c'est que la batterie gagne en voltage, mais pas en ampérage. En d'autres mots, elle n'accumule pas de puissance.

Il me semble fort probable que sa préparation (lors de la vente) a été mal faite: une des 6 cellules est fautive. Soit que son niveau d'acide est incorrect, soit que sa charge initiale a été mal faite.

Donc, retour chez le vendeur.

[victor]

Bonjour Jim,

Ca fait 7 ou 8 ans que je roule en X9, 125 d'abord, 250 depuis 5 ans. Ce que tu décris correspond assez fidèlement à une batterie morte. Les X9 que j'ai eus n'ont jamais eu le moindre problème mécanique mais j'ai dû changer la batterie 4 ou 5 fois. A chaque fois j'ai cherché des causes complexes ("ça ne peut pas ENCORE être cette foutue batterie, je l'ai changée il y a 1 an!") mais à chaque fois le diagnistic a été sans appel .

Si tu comptes garder ton X9 encore un bon moment, je peux te proposer la solution que j'ai trouvée... J'ai fini par acheter une batterie à gel, la plus grosse possible (l'emplacement de la batterie du X9 autorise une batterie un peu plus grande) et depuis pas de souci. Ca coûte plus de 100 EUR mais j'ai fini par craquer... Si tu ne prends le scooter que rarement, n'hésite pas à donner un coup de charge de temps en temps, ça peut améliorer la longévité de la batterie (quelle qu'elle soit).

Bonne chance!

[jim phels]

Bonjour à tous,j'ai branché le scoot à la batterie de la voiture(scenic diesel)et toujours rien,le TDB s'allume,(feux,klaxon etc,etc),fontionnent mais ne démarre pas,aucun bruit au démarreur,ni au relais!!!!!! AU SECOURS.................:help:

[krisscc]

Je t'avais dit de faire les tests dans l'ordre c'est la base de la mécanique.
donc je reprends :
Tu allumes les phares appuis sur le démarreur les phares baissent ou pas ??
si les phares ne baissent pas tu n'as pas de jus au solénoïde du démarreur
il faut partir du bouton de démarreur pour voir si il y a du jus.
il est possible que le relais soit HS ou que le pignon du lanceur et bloqué sur la couronne.
vas dans l'ordre et tu trouveras
bon courage
Kriss

[jim phels]

Bonjour KRISSCC,j'ai acheté un voltmètre hier,et je vais faire ce que tu me dit,mais je ne suis pas un as en mécanique-électricité,je vais essayer de me débrouiller.Je vous tiens au courant(ahah)
Pour vérifier le démarreur,je dois mettre le fils rouge du voltmètre sur le + du démarreur et le - sur la carcasse du démarreur!!!!!!!!(suis-je
KRISSCC,quand j'ai installé la batterie hier,j'ai mis les phares,j'ai appuyé sur start,les phares n'ont pas faibli.
Merci à tous.
jim phels

[krisscc]

@ jim phels

Donc tu n'as pas de jus au démarreur test si tu en as au bouton
Kriss