Acquisition BM pour utilisation boulot

[tof]

Bon j'espere pourtoi que cela sera possible et qu'on aura plaisir à partager autour de "flateries" ;-)

J'ai reussit, malgré un changement de mission plus proche de mon domicile à garder les indemnités kilométriques pour la BM, une bonne chose.

[yannouch]

J'ai reussit, malgré un changement de mission plus proche de mon domicile à garder les indemnités kilométriques pour la BM, une bonne chose.

Well done !! Elles sont à combien tes indemnités ? de mon côté pour les 2 roues c'est plafonné à 0,33€ du KM.... la même chose que pour les voitures 3/4 cv :crazy2: Or de mémoire, la puissance fiscale de la RT est de 11 Cv non ?

[tof]

Je touche 0.23 € du kilometre...en laissant prendre en compte ma voiture. Sinon en déclarant "officiellement" la moto, elle serait à 0.17€ du km quelquesoit la cylindrée.

La 12RT est bien à 11cv fiscaux

[Carson]

Bonjour Tof, bonjour Yannouch,

Je viens de suivre avec intérêt votre discussion par rapport à l'utilisation de la BMW pour un usage professionnel.

Ex BB650 girl, je suis au guidon d'une BMW 1150 RT depuis maintenant 3 mois et, malgrè tous les bons côtés de cette baleine, il m'arrive parfois de regretter mon BB, et oui !
Souvent j'adore cette bécane (protection, confort, sécurité), parfois je la maudis (à l'arrêt, quand je dois la garer...), bref je ne sais pas si je vais continuer avec elle, reprendre un BB ou me diriger vers une Deauville par exemple...

Yannocu, si ça t"intéresse, il y aura peut-être une 1150 RT à vendre dans ton coin d'ici peu

Bonne journée à vous et à tous,

Bisous,

Cathy

[mrictdi]

Même chose que toi carson mais pour d'autres raisons, la GS me plait beaucoup, mais le fait de devoir nécessairement mettre un surpantalon et des chaussures moto me gache mon plaisir, car avant tout, même avant l'aspect passion, le deux roues se doit vu mon utilisation d'être avant tout une machine pratique....et là, ben ça ne l'est pas du tout.....j'ai souvent des regrets liés à l'époque ou je n'avais pas besoin de faire le cosmonaute...

[Granturismo]

@ Carson : re-bienvenue parmi nous (en tant que contributrice du forum, j'entends, pour le retour au scoot, on verra...)

Je ne sais pas si Yann apprécie beaucoup qu'on l'appelle Yannocu...

@ mrictdi : je comprends mieux pourquoi on a à nouveau le plaisir de lire ta prose : "re-bienvenue parmi nous (en tant que contributrice du forum, j'entends, pour le retour au scoot, on verra...)" too !

@ tous : hé ! vous avez vu ! il y a donc une vie après la béhème ! nous ne sommes donc pas tous condamnés à passer du 125 au scooter GT à la RT !!!

[tof]

@mricdti et carson

L'expérience BM...et de maniere plus générale Moto doit prendre un certain temps à murir pour atteindre une plénitude.

Me concernant, j'ai maudit comme Carson à certains moment ma baleine (en fait pendant les premiers mois) car dans certaines conditions, elle ne m'offrait pas certaines facilités d'utilisation qu'avait le BB650.

Je doit dire que mes premieres incursions dans Paris Intra Muros furent un enfer. Le maniement de la boite de vitesse, le rattage de passage de rapports, l'inertie différente de la machine...bref, des points que j'ai apprit aujourd'hui à maitriser et j'en suis meme à trouver que la baleine est devenu un "vélo" (c'est relatif) à conduire.

Concernant le point équipement évoqué par mricdti. Depuis que je suis repassé à la baleine, je ne conduit plus qu'avec des bottes de moto. J'ai une paire de chaussures de ville que je rechausse en arrivant au boulot.

Concenant la protection, je trouve que la BM protege mieux que le BB650, le seul point négatif se situant au niveau des pieds qui en temps pluvieux sont bien exposés et justifient l'utilisation des bottes.

Au final, je ne suis pas pour le moment dand le cas d'envisager un quelconque changement en terme de modele de 2 roues, le retour au scoot n'est donc pas d'actualité.

[Luccio]

Moto GT vs Maxi-Scoot, le choix n'est pas toujours évident (surtout avec la météo que l'on a depuis cet été...).

La maniabilité, l'encombrement, la protection et les aspects pratiques tournent clairement en faveur du maxi-scoot.

Je pense qu'il faut d'autres motivations pour choisir la moto.
C'est la volonté d'abaisser considérablement mes vitesses moyennes qui m'a fait quitté le BB. À son guidon on ne se rend pas compte de la vitesse, du coup, j'avais tendance à avoir la main un peu lourde sur la poignée. J'avais déjà eu ce problème avec ma FJR et c'est en partie pour cela que je l'avais revendu, je pensais à tord qu'avec le BB cela se passerait mieux, mais non.

Du coup, j'ai cherché une moto sans aucune protection et avec un moteur suffisamment vivant à basse vitesse pour avoir un maximum de sensations aux allures légales. Le manque d'aspect pratique des HD m'en a écarté vraiment à contrecœur et puis l'essai d'une Guzzi fut une véritable illumination

Depuis, je fais le cosmonaute(©mrctdi) tous les jours, mais je suis pleinement satisfait de mon choix. J'ai réussi à abaisser considérablement mes vitesses de croisière tout en prenant beaucoup de plaisir même sur des trajets anodins.
Et je dois avouer que j'apprécie sentir les éléments climatiques se déchaîner contre moi lorsque je roule

[yannouch]

il y aura peut-être une 1150 RT à vendre dans ton coin d'ici peu

Bin pourquoi pas, tu veux faire du troc + soulte ??

On peut toujours se poser la question surtout que la R 1150 RT est loin d'être un mauvais cheval. Certains ex proprio passés au R12RT sont visiblement nostalgiques de la protection des jambes et des pieds notamment.

Bref, fôô voir !
Bye
Yannouch

[tof]

@yannouch

Totalement vrai pour les pieds, par temps de pluie, la 12 necessite l'utilisation de bottes.
Par contre, sur le reste...la 12 est devant sur pratiquement tous les points.