Je viens de finir mon Hoop AR
Record battu : 2900 km et franchement lisse...
Y'a des nouveautés du coté des pneus ?
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Nouvel(le) arrivé(e)
Re : Pneu AR du SWT 400 –
08/02/2011,22h53
Je viens de finir mon Hoop AR
Record battu : 2900 km et franchement lisse...
Y'a des nouveautés du coté des pneus ?
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : Pneu AR du SWT 400 –
16/02/2011,19h55
j'ai du mal a comprendre, moins de 3000 kms avec un scooter, meme avec mon 750Z, je faisais plus de KmsEnvoyé par Zed
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : Pneu AR du SWT 400 –
26/03/2011,20h02
Le Michelin City Grip n'étant pas dispo, vu la gueule de pneu AR je ne pouvais plus attendre et j'ai du me résoudre à remonter un Hoop.
Cela dit, à part le fait qu'il fond comme neige au soleil, je ne le trouve pas trop mal puisque le comportement du SW avec le Hoop est nettement meilleur qu'avec le Pilot Sport au l'IRC
Pour vous faire une idée, voilà pourquoi à 3131 km je ne pouvais plus trop attendre pour le changer... (désolé pour la qualité de la photo)
ben moi aussi; je roule aussi en 990 KTM et le pneu AR me dure (un peu) plus longtemps...
VIP Maitre Jedi hyper actif !
Re : Pneu AR du SWT 400 –
26/03/2011,20h13
J'en suis à 3 Hoop à l'arrière à 21.500 km. Et je maintiens, à part l'usure ( trop ) rapide, je ne leur reproche rien.
V
Maître Jedi
Re : Pneu AR du SWT 400 –
27/03/2011,00h50
Comment vous faites quoi ! Vous devez être poignet en coin au démarrage pour limer les pneus comme ça en 3000 kms ! J'serai curieux de savoir votre consommation...
Re : Pneu AR du SWT 400
Modo
Re : Pneu AR du SWT 400 –
27/03/2011,09h22
pour "wheeler" avec un swt il faut faire comment ? mettre des galets de Tmax ?
Quand on connaît l'engin et sa douceur dans la première phase du démarrage...je ne comprends pas non plus l'usure de ton pneu Zed !
Démarrage à donf sur du gravier ?
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : Pneu AR du SWT 400 –
27/03/2011,15h10
non pourtant, pas de burn...
et en plus c'est vrai que le SW n'a rien d'un dragster
par contre surtout de la petite route de montagne avec pas mal de freinages (plaquettes AR mortes à bientôt 12800 km...) : plus de 500 m de dénivellé en 12 km pour aller au boulot à 60 de moyenne
Coté conso, je n'ai pas calculé mais il faut en général entre 190 et 220 km pour que la jauge se mette à clignoter.
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