Schuberth C3 vs Shoei Neotec vs Schuberth S2

[aslio]

@Csux8
Exactement (pour le J1) sauf que l'arceau du J1 est amovible. On peut donc raisonnablement penser qu'il n'offre pas la rigidité qu'offrirait un arceau "fixe", voire doublé.

@ReD
"Le marché a toujours raison" est une assertion purement axée marketing, cela ne donne pas forcément raison dans l'absolu. Cette phrase n'a de sens que pour commenter un succès commercial.

Je l'ai largement détaillé par ailleurs, toutes mes expériences avec des intégraux ou des modulables me conduisent à penser, à contre-courant de l'opinion généralement répandue, que la conduite avec un jet est plus sûre que la conduite avec un intégral ou un modulable, SAUF en cas de chute. Pour tout le reste, le jet n'a a mes yeux que des avantages :
- légèreté
- visibilité
- ventilation
- meilleure perception de l'environnement
- absence de buée

A contrario, avec un intégral :
- je perds mes repères,
- j'entends moins bien ce qui se passe autour,
- je me rends moins compte de la vitesse,
- je perds un tiers de mon champs visuel,
- je suis obligé de baisser la tête pour voir mon compteur (la plupart des intégraux conviennent mieux à une conduite penchée qu'à celle, assise, des scooters),
- je suis envahi de buée donc je suis obligé d'ouvrir la visière, et du coup j'ai les yeux qui pleurent...

Bref, je ne me sens pas en sécurité et j'ai le sentiment que le risque de chute est plus important.
Voilà pourquoi j'attends avec impatience un fabricant qui trouvera la recette pour concilier les avantages du jet avec une meilleure sécurité passive...

[ReD]

@Csux8
la conduite avec un jet est plus sûre ... qu'avec un intégral ou un modulable, SAUF en cas de chute.

Je comprends bien tes arguments concernant l angle de vision meme si les derniers modulables ont bien amélioré la chose.
Concernant le ressentie (étouffement), c'est personnel et il n'y a donc pas matière a discussion.

Mais le but 1er d'un casque (avant toute autre chose) est justement de protéger en cas de chute

[Grazu]

Je n'ai eu que des modulables que je trouve parfaits car ils combinent 2 casques en 1 : jet et intégral.
Il est interdit de rouler casque ouvert ? Alors il faut vite prévenir la maréchaussée roulant en BMW ou Yamaha, car je les vois rarement rouler casque fermé... Sont peut être pas au courant, ou notre ami Aslio est jaloux
Pour ma part, je le ferme quasiment systématiquement, en tous cas toujours sur voies rapides.

[ReD]

Certains sont homologués comme le shark.

SHOEI n'a pas voulu faire homologuer le sien jugeant que la securite n'est pas suffisante casque ouvert meme si l'homologation est attribuée.