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[Discussion] Comparatif improbable: marauder 800 vs 1200 GS
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Discussion: Comparatif improbable: marauder 800 vs 1200 GS

Affichage des résultats 1 à 10 sur 33

Vue hybride

  1. Arrow Re : Comparatif improbable: marauder 800 vs 1200 GS 
    #1
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    Citation Envoyé par BrettSinclair Voir le message
    Cc'est une architecture moteur assez peu commune. A ma connaissance seuls Porsche et Subaru l'utilisent actuellement en auto, plus BMW en moto
    A ceci près qu'il ne s'agit plus de refroidissement par air
    (sauf erreur de ma part, les 911 ont adopté le refroidissement liquide depuis 1998 et le type 996.

    Pour compléter l'énumération des marques ayant utilisé l'architecture boxer, il convient d'ajouter la Lancia Falvia, Alfa Roméo qui équipa les alfasud, sprint et certaines 33 d'un 4 cylindres boxer, et la mythique Ferrari 512BB (pour Berlinetta Boxer), ancêtre de la non moins mythique Testarossa citée par Tof qui était animée par un 12 cylindres Boxer.


    L'Alfasud



    Un article intéressant sur la technique du moteur Boxer et ses avantages comparés avec ceux des architectures classiques se trouve par là.
    Rien ne sert de partir à point. Il vaut mieux courir.
     

  2. Re : Comparatif improbable: marauder 800 vs 1200 GS 
    #2
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    février 2007
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    Il y avait aussi le "boxer short"...
    "Maudite soit la guerre"
     

  3. Re : Comparatif improbable: marauder 800 vs 1200 GS 
    #3
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    N'oublions pas :

    En moto,
    Honda Goldwing (4 puis 6cyl )
    Ural (Russie) ...

    En auto,
    - Porsche 917K (flat 12 jsuqu'à 5000cc type 912 Le Mans )
    - 16 cylindres flat 1500cc - Coventry Climax 1965

    amsi aussi des trucs curieux :
    Chevrolet Corvair flat 6 1960 (liquide cooled... souvent monté dans les buggy WV en remplacement du flat4 air de l'époque)

    Dans les travaux publics, les transports routiers, aviation (lycoming, Continental, Rotax...), et matos militaire il y a (eut) de nombreux flats.

    Toutefois, il est bon de noter qu'il existe une différence techinque (calage des manetons de vilbrequin ou des temps moteurs je ne sais plus) qui différencie les vrais "flat-boxer" (Subaru, Citroën, BMW moto...)

    des V à 180° (comme les Ferrari, Porsche 917...)

    ou l'inverse !!!

    Bon c'était juste pour ramener ma fraise
    [SIZE=1][COLOR=SlateGray][URL="http://www.pirmil.info/"][IMG]http://www.pirmil.info/scoot/photoburg/pic/pic650_mini.gif[/IMG] AN650 K6 (54000 km - 03/2006), AN650 K3 (58000 km), www.pirmil.info sur le burgman 650 et l' X9 500[/URL][/COLOR][/SIZE]
     

  4. Re : Comparatif improbable: marauder 800 vs 1200 GS 
    #4
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    janvier 2005
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    900 diversion
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    4 006
    Merci
    98
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    Holà, t'aing, même les modos foutent la pagaille dans les posts !
     

  5. Re : Comparatif improbable: marauder 800 vs 1200 GS 
    #5
    Date d'inscription
    novembre 2005
    Roule en
    Honda SW400
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    1 460
    Merci
    669
    Remercié 479 fois pour 254 messages
    Salut a toutes et a tous,

    Ouf, faut pas les chatouiller les membres, lls en connaissent un bout.
    Que de culture messieurs, que de Kultur( en hommage a BMW).



    Amitiés à tous, et si vous roulez, roulez très prudemment.
     

  6. Re : Comparatif improbable: marauder 800 vs 1200 GS 
    #6
    Date d'inscription
    octobre 2005
    Messages
    1 883
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Citation Envoyé par Djédjé Voir le message
    Holà, t'aing, même les modos foutent la pagaille dans les posts !
    Aïe aïe... on le refera plus
    Euh ! pas tout de suite.
    Ok ok je fais un effort pour recentrer le débat.
    la Marauder 800, c'est comme un flat... un peu refermé sur lui-même !
    [SIZE=1][COLOR=SlateGray][URL="http://www.pirmil.info/"][IMG]http://www.pirmil.info/scoot/photoburg/pic/pic650_mini.gif[/IMG] AN650 K6 (54000 km - 03/2006), AN650 K3 (58000 km), www.pirmil.info sur le burgman 650 et l' X9 500[/URL][/COLOR][/SIZE]
     

  7. Re : Comparatif improbable: marauder 800 vs 1200 GS 
    #7
    Date d'inscription
    août 2006
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    R1200R
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    937
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    Citation Envoyé par aslio Voir le message
    Pour compléter l'énumération des marques ayant utilisé l'architecture boxer, il convient d'ajouter la Lancia Falvia
    Pfff... Flavia, pas Falvia.

    A ne pas confondre avec la mythique Lancia Fulvia :

     

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