...le scoot est en baisse sur SGT...Sberdli, Csux, bientôt Xelos et Chichille, s'il n'en reste qu'un, qui sera celui-là ?
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...le scoot est en baisse sur SGT...Sberdli, Csux, bientôt Xelos et Chichille, s'il n'en reste qu'un, qui sera celui-là ?
Dernière modification par GO ZEN ; 02/04/2011 à 22h24.
La fiabilité du BB....Tout un roman.....C'est ce qui m'a fait revendre le mien pour la Deauville
Salut a toutes et a tous,
Peut-être moi, revenir a la moto, je ne crois pas.
Pas de capacité d'emport.
Ne riez pas, j'ai de plus en plus difficile de lever la jambe pour monter a moto.
Que des grosses cylindrées, dans les motos qui pourraient me plaire.
Dons c'est décidé je garde mon SW400.
Oui c'est effectivement bizarre !
Mais dans la durée le vainqueur se profile !!!
Quant à moi j'ai été à Fribourg en Brisgau hier, une jolie ville étudiante sise chez nos voisins d'outre-Rhin,
et je me disais tout en gardant mes 130 kms/h chrono à 7200 trs/mn sur la file de droite, alors qu'on faisait allègrement du 160 sur celle de gauche, qu'un SWT 600 ne serait peut-être pas si mal à l'occasion...
Dernière modification par GO ZEN ; 03/04/2011 à 09h34.
perso avec un BB de 65000 bornes passées, et un CVT déjà changé par Tad, je pense ne pas trop prendre de risque en le gardant, surtout pour ce qu'il vaut
et puis je n'ai pas encore fait mon choix pour son remplacant, mon banquier non plus d'ailleurs,
c'est décidé, je garde Big Blue
maintenant je comprends ceux qui préfèrent se séparer du BB, car même si c'est un excellent deux roues, il faut bien reconnaitre qu'on entend de plus en plus parler de lui en mal
wait and see
Y'a hauts régimes et hauts régimes...7000 tours, t'es pas encore dans la zone rouge donc pas de soucis pour garder ce rythme là et de plus si le SW 400 n'a pas été conçu pour rouler à 130km/h min, cela ne s'appelle plus un maxi-scooter !
Perso, avec mon GD125 j'étais souvent entre 9000 et 10000 tours (au moins 2000 tours au dessus du début de la zone rouge) et j'ai pu faire plus de 55 000 kms sans problème...
Vu la robustesse du 400 Honda, je ne pense vraiment pas que ce soit un problème pour ce moteur que de rouler en continu à 7000 tours...Si ce n'est la conso qui s'envole à cette vitesse, moi je ne me gène pas !
@ nexoo
Je n'ai pas dit que c'était un problème pour le scoot ou que cela me gênait, mais que ça me gonfle, nuance. Je n'aime pas, c'est tout. D'où mon envie, entre autres, de passer à une cylindrée supérieure.
V
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