Pas du tout content de mon SW T400

[aslio]

Haaaa ça fait du bien un avis contradictoire dans le concert d'éloges !

On te sent un peu remonté, mais au moins tu as de l'humour !
Mais du coup, moi j'ai une question : et à part ça, qu'a t-il de bien?
Ou peut-être que tout simplement ce scoot ne te "convient" pas?

Dis toi tout de même que beaucoup de scooters souffrent de défauts similaires, ou d'autres encore.

Par exemple sur le Tmax*, il est vrai que le frein à mains est idéalement placé, tu peux mettre ton U, ça tient le pavé, les phares ne s'allument que lorsque le moteur tourne et ça ne tombe que rarement en panne sauf les Tmax à partir de fin 2006 qui ont des problèmes récurrents de pompe à essence (apparemment toujours pas résolus).

En revanche ça consomme plus, c'est plus volé, ça a un petit coffre, la selle est nettement plus haute et pour poser les pieds au sol il faut écarter les jambes, les phares sont franchement à la limite du ridicule (en Corse la nuit, j'ai pesté maintes fois à cause du faisceau riquiqui qui m'obligeait à presque m'arrêter dans les virages, et il ne valait mieux pas avoir une voiture derrière parce que là je ne voyais plus que de l'ombre devant moi)...

Et puis comme le SWT, le Tmax n'a pas non plus de crochet pour les courses, (tu rayeras ton ponton aussi sauf si tu l'enjambes comme une moto auquel cas tu mettras un high kick à ton rejeton ou bien tu rayeras la poignée passager), n'a ni couvre selle ni allume cigare (option à 75€ yamaha et une fois qu'il est posé dans le vide poche il est impossible d'y accéder car celui ci est trop étroit pour une main humaine normale), pas plus qu'un thermomètre extérieur (alors que l'afficheur est celui du Majesty 400 qui lui inclut cette fonction), et la béquille latérale fait coupe-circuit (cela me semble plutôt opportun personnellement mais il est vrai que ce dispositif eût pu être couplé au frein à mains pour permettre de faire chauffer sur la latérale)...


Tout ça pour dire qu'il est ardu, voire illusoire, de trouver l'engin objectivement parfait.
En ce qui me concerne, le plaisir prend le pas sur les petits défauts sus-cités. Ca n'a pas l'air d'être ton cas...


*j'en ai un à vendre

[Cyril325]

Mais du coup, moi j'ai une question : et à part ça, qu'a t-il de bien?

Il est très confortable, en grosse partie due à la souplesse de son moteur; bien que je n'ai jamais essayé de Tmax qui l'est peut être tout autant.
J'ai flashé sur son look et un point que j'apprécie sur un scooter c'est sa capacité d'emport. Je dépose mon fils le matin à l'école et j'ai son casque à transporter ainsi que mon PC portable. Du coup je trouve qu'un top case ne le défigure pas, voire même lui rajoute un petit coté pullmann. Donc j'allie esthétique et pratique alors qu'un top case sur un Tmax je trouve ça moyen (évidemment ce n'est qu'une appréciation personnelle).
Tous les équipements que j'ai cité existent sur le satelis (ou plutôt tous les désagréments n'existent pas) et en plus il éclaire bien. Peugeot propose même des deflecteurs de jambes ou un pare brise haut et des manchons qui ont disparu chez Honda, Honda qui pourrait même proposer un régulateur de vitesse sur son "haut de gamme 600" puisque Suzuki le fait (en plus Honda sait très bien faire de l'équipement sur les Goldwing).

Mon scooter idéal? Un SW T400 avec les équipements du Satelis. Ou un Satelis 500 avec un look de "gros" scooter le différenciant ainsi du 125.

Mon scooter parfait? Un SW T400 avec les équipements du Satelis et un cadre alu pour réduire le poids. Ou un satelis 500 en bicylindre avec un look de "gros" scooter le différenciant ainsi du 125.

Je ne demande pas la lune... j'voudrais juste me faire encore plus super plaisir.
Messieurs (dame) de chez BMW, vous n'avez pas encore sorti votre maxi scooter, s'il vous plaît lisez mon message de détresse...

[Ludo_de_reims]

Honda qui pourrait même proposer un régulateur de vitesse sur son "haut de gamme 600" puisque Suzuki le fait

Ah bon ?? Un régulateur de Vitesse sur un scoot ?
Perso j'ai jamais vu !

[Cyril325]

@Ludo_de_reims
Un Burgman 650 peut entre autre avoir le régulateur de vitesse, selle et poignées chauffantes, bulle et rétros éléctriques, mode "sport" pour la transmission...

[oursin29]

Un Burgman 650 peut entre autre avoir le régulateur de vitesse, selle et poignées chauffantes, bulle et rétros éléctriques, mode "sport" pour la transmission...

pour 11000 euros

et c est pas un regulateur c est juste un overdrive

[goufat]

Et bien moi, je te remercie !!!
Enfin une personne franche qui cherche la petite bête et qui n'a pas acheté comme les 3/4 d'entre nous le meilleur scoot du monde.
Personnellement j'en ai marre de lire des commentaires elogieux et je prefere une bonne critique "humouriste" qui peux faire avancer les choses et qui met le doigt la ou ca fait mal (surtout vu le prix de l'engin)... merci encore !!