Le pignon du lanceur est projeté vers l'extèrieur, donc vers la couronne dentée solidaire du vilebrequin, lorsque le démarreur tourne.
Dès que le démarreur est au repos, un ressort ramène le pignon du lanceur vers l'intérieur pour laisser tourner le moteur librement.

Sur le leader de Piaggio, le lanceur se retire facilement à la main et se nétoie en 15 secondes car il se prend un max de poussières de la transmission.
Je préconise de néttoyer ce lanceur à chaque intervention sur la transmission. Hélas, et encore une fois, les mécanos ne le font jamais... y a que la facture qui est bien astiquée...

Bonne chance,
Al.