Re : Reglage carbu vespa GTS 125 –
17/10/2009,21h41
S'il s'agit bien d'un carbu et non d'un injecteur, ce n'est pas lui qui est en cause ici. Les carbus modernes sont ajustables pour le ralenti, jusqu'à environ 25% du RPM. Au-delà de ce RPM, les ajustements sont d'usines et ne peuvent etre changés facilement.
Ton symptome est plutot du coté de la bougie. C'est d'ailleurs la première chose à voir: changer la bougie. Si le probleme ne disparait pas, on passe à la suite des vérifications.
Moins la télévision est publique, plus elle est profitable, ne faisant plus appel qu'aux auteurs publics. - Achille Talon, érudit diplômé