Re : Sondage probleme d'embrayage du K7 –
08/10/2009,07h46
Alors pour répondre à ta question, il n'existe pas de kit de mise à jour.
Aujourd'hui, le problème existe toujours et voici la seule modification qui palie ce souci.
Il faut faire des stries sur les machoires pour évacuer la poussière à l'extérieur.
Voici un tuto que j'ai fait sur un autre forum:
Ce matin de retour chez mon mécano et opération redémontage afin d'y faire des stries sur chaques machoires de l'embrayage.
En espérant que ce soit la dernière fois et si c'est le cas, Messieurs du BE de Suzuki, inspirez-vous en.
Alors voici l'embrayage d'origine avant
Et le scoot à nouveau sur le pont
Stries faites à la scie à métaux
Coups de papier de verre pour finir
Et le voilà prêt à être remonté
Alors quelques photos du déshabillage, je vous passe des étapes, déjà montrées plusieurs fois.
Démontage des plastiques
Démontage du carter
Le coeur ouvert, démontage du bloc embrayage
Côté vario pour libérer la courroie
Le tout démonté
Opération ouverture du bloc, on s'y est mis à deux à l'aide d'une grosse clé à molette (efficace le frein filet faible Loctite, la vache)
Ouvert (on note le ressort jaune fourni avec le vario Malossi)
Remontage avec l'embrayage retouché
Frein filet (faut pas en abuser)
Et y'a plus qu'à.....
Coups de soufflette de partout (je vous dis pas)
Coups de papier de verre sur la cloche (désolé pour la qualité de la photo)
Et remontage de l'ensemble, dans l'ordre inverse
Et le voilà prêt à partir
Il m'a compté 1H30 de main d'oeuvre soit un total de 64,40€.
Personnellement, plus de problème depuis.
Un autre à fait faire cette modif depuis plus de 20mk, plus eu de souci non plus.
Dernière modification par papa_PoPeYe ; 08/10/2009 à 07h48.
Venant d'une 1000, la sagesse me fait revenir au scooter.