je pense aussi au chiffon car la durite qui va du dessous du haut moteur a un tuyau du cadre etait fournie avec le nouveau moteur, tant mon vendeur avait proteger l'orifice par un morceau de chiffon ou papier, ce qui expliquerait le fait que le radiateur soit froid et le moteur brulant
vivement ce soir 5h que je regarde tout ça