Permis Gros Cu(be) par Captain Did

[GO ZEN]

Code Story ou le loft version plateau, avec une révélation.
(Ce post est dédié à Aslio, qui sait lui qu'on ne peut en même temps faire et se regarder faire...)

Et bien aujourd'hui, j'ai eu droit à un plateau servi avec "appelons la Samantha", qui n'est autre que la secrétaire de mon école-moto!!! (ne pas confondre avec; "j'ai eu droit...à Samantha servie sur un plateau").
En plus, à 2 élèves, c'est cadeau vu le 1/3 temps supplémentaire (par rapport à 3 élèves) que notre bien-aimé mono répartit sur nos casques attentifs.
Rythme lent d'abord, exos 1 &2, puis des nouveautés pour moi; vitesse avec freinage d'urgence, et puis évitement gauche et droit pour finir.
Je me suis lancé en alternance avec Samantha. Après quelques séries où je n'ai d'abord contourné aucun plot, ou rétrogradé en freinage d'urgence (éliminatoire), ou viré en bout de course en posant le pied (éliminatoire), et après que Samantha soit tombée après un évitement en freinage d'urgence, et qu'elle se soit relevée avec le sourire, et bien j'ai appris plusieurs choses.
Tout d'abord qu'une moto n'est pas un scooter. Je me serai viandé gravement avec mon engin dans les slaloms entre les plots à + de 40 kms/h.
Et surtout j'ai finalement senti comment on se tient sur une moto, en composant avec l'effet gyroscopique, en jouant des reins et des contre-braquages, en faisant corps avec l'engin. Génial.

Alfred - c'est son vrai nom -, notre mono préféré, est venu me voir pour me donner mes temps dans le dernier exercice. 31 sec, 28,5, puis 26,5 (il faut arriver à 22,50). Il m'a demandé comment je m'évaluais maintenant, sa façon retenue a lui de me notifier mes progrès.
Je sens qu'à ma prochaine leçon les exercices lents vont prendre un autre tournure. Je les abordai jusqu'à présent avec un principe de précaution en tête: ne pas tomber. D'où une retenue, voir une crispation d'où je ressortais assez fatigué.

Le parcours retour a été très agréable du coup, la moto me semblait pour la 1ère fois légère. Deux motards qui nous croisaient nous ont salué, Samantaha et moi: on leur a rendu leur salut et on s'est fait un grand sourire au feu rouge suivant. Le métier rentre.

Des nouvelles du code maintenant; tous les après-midi entre 14h et 18h depuis 10 jours vus tous le tableaux; à la première vision entre 6 et 3 fautes, entre 0 et 2 au 2ème passage. On avance.
La préfecture n'a toujours pas confirmé mon enregistrement aux examens à ce jour.

@Kriss; Waterloo, excellent!
@Sro (merci pour ces fiches très utiles) et Granturismo. Désolé pour les interruptions de séance. Nous comprenons parfaitement votre frustration et tâcherons de faire moins pire les autres fois. C'est vrai que passer le permis est une expérience payante, aux 2 sens du terme.