Effectivement, Alika. Quoiqu'à ce que j'ai vu jusqu'à maintenant, c'est surtout au niveau des ajustements que le manque est criant.

Une pièce mal ajustée amène rapidement le bris, lequel peut être couteux. Or, les ajustements sur les machines d'il y a 20 ans sont passablement différents des machines modernes: carburateur, pneus étroits, contrôles mécaniques, etc... Les ajustements sont sommairement faits à l'usine. Or, ces machines à bas prix sont principalement vendues par des agences qui ne connaissent pas cette approche et donc, qui ne peuvent suivre adéquatement les ajustements à faire sur ces machines. Avec le résultat que 9 machines sur 10 qui se retrouvent à l'atelier ont brisé suite à un mauvais ajustement.

Une machine de ce type est un bon achat pour celui qui peut suivre lui-même sa machine. Autrement, ça ressemble plus à un coup de poker.