Permis Gros Cu(be) par Captain Did

[tad.coz]

En ce qui me concerne, suite à la lecture de ce post, je me suis confronté à la cruelle réalité, j'ai ouvert , en son absence, evidemment, le logiciel de code de mon fils à moi, apres quelques batteries de questions, test et autres épreuves, force est de constater que je suis comme on dit dans l'Ch'Nord, un babache, voire un boubourse, enfin bref, une brêle de premiére

Depuis, je n'ose même plus sortir de chez moi, mortifié, couvert de honte qu'il est le Tad!:flikete:

Il est loin l'heureux temps (23 Juin 1977) où il se la pétait grave avec ses 40/40 à l'examen de code du permis B, car en ces temps glorieux, 'que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaitre' , il passait le B ET le A ensemble pour raisons pratiques et budgétaires

Lors donc, apres l'exam sur table où on noircissait les cases de ce que l'on pensait etre les bonnes réponses sur une fiche que l'examinateur recouvrait ensuite du cache révélateur où les fenetres laissaient apparaitre les erreurs, une fois cette épreuve passée, les candidats au A restaient dans la salle, et à l'appel de leur nom, se rendaient à la table où avait lieu l'oral du code moto remporté haut la main ( quand j'vous dit qu'il se la pétait le Tad)

Ensuite,et presque dans la foulée, direction, le parking de l'hypodrome d'Evry pour un plateau que les pratiquants d'aujourd'hui qualifirait à raison de " light" , une acceleration, la poutre, le "trefle" entre les cones, puis leferinage AVANT la barre fatidique

Si vous surviviez à ça, on collait sur le réservoir de votre bécane d'épreuve, un magnifique HP que l'on sandowait sur le réservoir, et qui vous permettai d'entendre ( plus ou moins bien) les instructions de l'inspecteur qui vous suivait dans la R5 du moniteur, pour un parcours routier de 20 à 30 mn

Nous étions 5 ce jour là, il faisait beau, et moi qui flippait grave, moi qui était arrivé au premier cours sans avoir JAMAIS conduit de moto de ma vie, je fut le seul à l'avoir le précieux papier rose, les quatre autres, avaient déjà leur bécane (125) peut etre un peu trop sur d'eux s'en allérent tete basse, moi, à la motivation inoxydable, et au budget étriqué, je rapportai à la maison le sésame qui me permettai enfin d'enfourcher MA 350CB qui m'attendait dans le garage paternel

Il s'en est suivi 32 ans de passion indefectible, et encore aujourd'hui, le plaisir est intact

Alors vous qui vous lancez dans cette aventure, croyez en vous, c'est dur, tres dur à avoir, et parfois plus dur encore à conserver, mais " no pain, no gain" et puis apres, apres........