Sauf erreur de ma part, le MP3 250 est nettement moins lourd que le 400 (environ 200kg contre 240). En outre, le 250 est équipé d'un moteur vraiment agréable, exempt de vibrations, silencieux (sauf celui d'Al1x :wink_New1, sobre et vif.

Pour avoir eu 2 scoots 250 (1 majesty et 1 Nexus, ce dernier équipé du même moteur que le MP3 250) et 3 Majesty 400, je trouve que le monocylindre s'accomode mieux de 250cm3 qui me paraît une "monocylindrée" idéale. Les 400 vibrent beaucoup, ce qui nuit à l'agrément, et en général les 250 ont un gabarit proche des 125 alors que les 400 sont plus lourds et volumineux, moins urbains.


Je n'ai pas essayé de MP3, mais je ne serais pas surpris que mes observations se vérifient aussi pour lui. C'est aussi ce qui ressort des différents essais des tricycles que j'ai pu lire. Seul avantage du 400, comme cela a été dit et redit, sa vitesse de pointe qui le rend plus adapté à des parcours autoroutiers.

Voilà pourquoi j'aurais tendance à préférer un 250 à un 400. Mais je rejoins Glamouz, Sro, etc: ce ne serait qu'un 3ème choix: pour le prix d'un 250 (7000€ quand même), tu te payes un permis à 1000€ et il te reste 6000€ pour te faire vraiment plaisir... Et en prime tu as une formation