Je viens donner du nouveau, donc pour l'instant le probleme reste un mystere d'apres le pro.
Je lui ai parlé du cdi mais il m'a dit que ce n'etait pas du a cela qu'il ne demarrait pas..
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Je viens donner du nouveau, donc pour l'instant le probleme reste un mystere d'apres le pro.
Je lui ai parlé du cdi mais il m'a dit que ce n'etait pas du a cela qu'il ne demarrait pas..
Moi je pense que ton "pro" est trop sur de lui!
Ca peut aussi être du a un problème d'antidémarrage!
Qu'il change le cdi et essaie, ensuite il pourra écarter cette hypothèse!
T'en penses quoi?
Merci ZAKARIA^pour le lien du cdi, je vais contacter le pro et demander l'essai avec un cdi d'occaze.
Pour provoquer l'explosion qui démarre la machine, il faut:
- un bon mélange air-essence
- une bonne étincelle à la bougie.
La première chose à vérifier est l'étincelle. Ce que, visiblement, a fait le mécano si l'étincelle est correcte et bien ajustée, tout est beau. Le mécano cherche donc le problème du coté air/essence.
Apres tout ce temps au garage, voici le verdict debrid de metal dans le bloc ainsi que perte de compression.
Aie ca fait mal
et ca vient d'ou tout ca?
Tu ferais mieux de revendre ce moteur et d'en prendre un autre...
Je vais voir le garagiste apres le taff pour voir reelement les degats.
Promis je vous tiens au courant de la suite.
Voila je viens donner des nouvelles, c'est bon j'ai recuperer mon scoot aujourd'hui.
Le probleme venait d'un defaut d'etancheité des coussinets de vilebrequin.
Enfin je vais pouvoir profiter du reste de l'été visage au vent.
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