A 10.500 tr/min tu dois avoir un 130 compteur pour 105 chrono (oui il est trrèèès optimiste).

Si ça mouline plus, c'est que les galets n'arrivent pas en butée à l'intérieur du variateur.
Un petit nettoyage des chemin de galets peut résoudre le problème, mais plus souvent les galets sont marqués, ils sont limés en "facettes" et il faut les changer. En général on change la courroie avec.

Quel kilométrage ont les galets actuels ?