La circulation entre les files de véhicules n'étant pas permis en Amérique, la largeur supplémentaire de la moto n'y est pas un problème. Le marché nord-américain pour ce type d'accessoire est donc meilleur qu'en Europe, où l'accroissement de la largeur de la moto est très impopulaire.



Ceci étant écrit, je n'ai pas encore rencontré de Big Burg monté avec des sacoches latérales. Mais ça va venir, je suppose. Pour ma part, j'utilise des valises souples, au besoin.