Effectivement, il faut faire glisser le cache pour observer le niveau de liquide de refroidissement.

Mon concessionnaire l'a fait devant moi en s'aidant d'une lame de couteau qu'il a glissé sous la trappe, c'était un peu dur pour la première fois, une sorte de dépucelage

Selon lui, on n'a pas besoin d'y toucher entre deux révisions, le niveau reste toujours correct.