carrosserie

[pirmil]

exactement comme le dit Chichille8, il n'y a vraiment que l'élément arrière inférieur qui soit pénible à retirer. Pièce n°15 ici : http://www.pirmil.info/scoot/microfiches/side_cover.htm
A tous les coups (enfin une fois sur deux) les petites pattes en forme de crochet qui s'insèrent dans les éléments d'ailes cassent avec une facilité déconcertante. En fait c'est surtout parce qu'il est difficile de comprendre, sans avoir retiré une fois cet élément de carrosserie, comment on peut les débloquer sans casser.

Pour les autres éléments il n'y a rien à craindre de particulier, ça vient tout seul.
CONSEILS :
- Les semelles de caoutchouc des marche-pieds doivent être retirer lentement la première fois... au remontage poser sur chaque tétine de caoutchouc une petite pulvérisation d'huile siliconée pour faciliter le remontage et les extractions suivantes.
- il est vraiment préférable de démonter ces éléments de carrosserie en plein été. Tout est plus souple, moins cassant.