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[Info] La loi aux USA pour les 2RM
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Discussion: La loi aux USA pour les 2RM

Affichage des résultats 1 à 10 sur 10

Vue hybride

  1. Re : La loi aux USA pour les 2RM 
    #1
    Date d'inscription
    décembre 2004
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    Burgman 650
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    La grande variété dans les diverses règlementations en Amérique du Nord cause problème à ceux qui roule avec le minimum: à chaque passage sous une autre juridiction, il leur faut voir à compléter leur équipement.

    Ici, au Québec, la règlementation est probablement la plus complète du continent, avec la Californie et quelques autres règlementations canadiennes et américaines. Ce qui fait que pour nous, c'est le contraire: chaque fois que l'on roule sous une autre juridiction, nous avons le choix d'alléger notre équipement.



    Exemple: sur la carte, on voit que plusieurs états américains à proximité du Québec permettent le non-port du casque, lequel est obligatoire pour tous par ici. Alors, plusieurs d'ici vont rouler le week-end en USA, pour se reposer les cheveux au vent.



    Même chose pour le reste... Ici, les deux miroirs et tous les réflecteurs sont obligatoires. Je ne connais aucun motard québécois qui prend la peine d'enlever le miroir droit ou les réflecteurs en roulant aux USA: ça donne quoi?

    Le pire, c'est pour les motards d'un État comme l'Iowa, par exemple: chaque fois qu'ils sortent de leur juridiction, ils doivent prendre une assurance supplémentaire, ajouter des pièces sur la moto et se trouver un casque. Je me rappelle, quand j'y étais: on distinguais les motards de longue randonnée de ceux du samedi soir au fait que les premiers sont bien équipés alors que les deuxièmes tiennent mordicus à leur identité de "vrai de vrai".

    Moins la télévision est publique, plus elle est profitable, ne faisant plus appel qu'aux auteurs publics. - Achille Talon, érudit diplômé
     

  2. Re : La loi aux USA pour les 2RM 
    #2
    Date d'inscription
    décembre 2004
    Roule en
    Burgman 650
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    Remercié 523 fois pour 199 messages
    J'avais perdu de vue ce site internet, Pirmil. Je te remercie beaucoup de l'avoir ramené à ma portée.

    Moins la télévision est publique, plus elle est profitable, ne faisant plus appel qu'aux auteurs publics. - Achille Talon, érudit diplômé
     

  3. Re : La loi aux USA pour les 2RM 
    #3
    Date d'inscription
    octobre 2005
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    Oups, j'avais même pas pensé à vous coller le lien
    en fait je suis parti de celui-là : http://motorcycleinfo.calsci.com/StateLaws.html
    puis celui-là http://www.amadirectlink.com/legisltn/laws.asp qui est terriblement précis.

    Dont la très rigolote loi Californienne anti "Easy-Rider"
    Handelbar height "A person shall not drive a two-wheel motorcycle that is equipped with handlebars so positioned that the hands of the driver, when upon the grips, are more than six inches above his or her shoulder height when sitting astride the seat."
    On ne doit pas conduire un deux-roues moto équipée d'un guidon qui mettrait les mains du conducteur à plus que six pouces au-dessus de ses épaules quand le pilote est assis sur la selle.
    15 centimètres ça fait !
    [SIZE=1][COLOR=SlateGray][URL="http://www.pirmil.info/"][IMG]http://www.pirmil.info/scoot/photoburg/pic/pic650_mini.gif[/IMG] AN650 K6 (54000 km - 03/2006), AN650 K3 (58000 km), www.pirmil.info sur le burgman 650 et l' X9 500[/URL][/COLOR][/SIZE]
     

  4. Re : La loi aux USA pour les 2RM 
    #4
    Date d'inscription
    septembre 2008
    Roule en
    Fidèle coursier HONDA 400SWt ABS
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    Yep !
     

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