Consommation excessive !

[WD 40]

Ah, bah c'est tt de m^ mieux que les 90 km annoncés plus haut ( étonnant kô même une si grande différence !)...
A mon avis tu peux faire mieux question conso. avec ce temps m^ en ville, mais bon tout dépend d'une part de la conduite, évidement, mais surtout d'un réglage nickel du bloc ( mais à première vue l'air bien réglé l'engin ) et de l'état de ses périphériques of course...

Mais ta conso. d'huile mot. l'en est où, et de cette révision qu'elle en est la couleur de ton ancienne bougie, bon j'arrète !!
Heuu, 25.000 km dis-tu ( !), faut donc prévoir un gros rafraîchissement de la transm. (vario: voir l'état des pistes, galets: état du revêtement, couroie: en principe tous les 12.000 donc poubelle maintenant si elle casse par mégarde à haute vitesse grosse main-d'oeuvre à prévoire ! )...

Et pis aussi commence à surveiller de plus près le niveau dans le carter de transm. ( 250 ml ). Il me restais plus que 100 ml, sertes au delà des 35.000, mais l'huile était encore bien répendue ( comme quoi, enfin je crois- d'où venait donc mon poudrage metall. dans l'huile ?? ), mais s'il elle vint réellement à manquer ( pas de voyant sur le T.d.B ) il fô juste savoir que le coût de la pignonnerie est dissuasif ( surtout les axes principaux: usinage de précision/traitements/sertissage)... Houlà limite HS, vite je sors...

@+