Pour avoir eu quelques "monocylindres", (un 125, deux 250 et trois 400), j'ai observé qu'au delà de 250cm3 (à mon sens l'idéal pour un monocylindre), les vibrations au ralenti sont importantes et lassantes à la longue.

Corollaire à cette observation: une fois qu'on a goûté au bicylindre, c'est dur d'envisager un retour au mono.

J'abonde dans le sens du sage Cigale:
file essayer d'autres maxis !!! Ca t'évitera peut-être des regrets par la suite, et puis ce sera de toutes façons instructif !