pour ton A !!
Maintenant c'est que du bonheur.
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pour ton A !!
Maintenant c'est que du bonheur.
Salut. J'ai enfin terminé le rodage, et... wow... la difference quand on n'a plus à se brider à 5000 tours !
Ca grimpe vite à 130-140. Le pied.
Sur une video, on voit que le T-Max et le SW se tiennent jusqu'à 80Km/h, et que le T-Max file rapidement au delà. Je pensais que c'était l'inverse.
Et bien malgré ce, c'est suffisant pour moi. Je me retrouve déjà plus souvent à 120 qu'à 90...
Le truc con, c'est que mon casque étant très isolé, avec le flux d'air qui augmente je n'entends plus le bruit du moteur passé les 100km. Je ne sais donc pas quel bruit il fait à haute vitesse
Question aux heureux propiétaires :
sur autoroute sa puissance est-elle suffisamment confortable pour ne pas être coincé sur la bande de droite au milieu des camions ? Peux-ton dépasser en toute sécurité lorsque le trafic est entre les 120-130 Km/h ?
merci d'avance
@black_blue
Ce que tu décris est ce qui m'a fait vendre mon Piaggio X8 125 et passer le permis.
Le SW-T400 grimpe à 160Km/h et se sent très à l'aise à 140Km/h.
Tu dépasses un véhicule qui roule à 110-120km en quelques secondes sur un filet de gaz.
Et tu redécouvres la nécessité de conserver un oeil sur le compteur pour ne pas dépasser la limite de vitesse
Dernière modification par tof ; 04/06/2009 à 12h55.
@black_blue
Je confirme. A 120/130 l'accélération est bonne.
Mais pour en avoir le coeur net, rien de mieux qu'un essai chez un concessionnaire.
@black_blue : +1
Absolument aucun problème sur autoroute entre 130 et 150.
Comparé au BB650, il est juste un peu moins nerveux et rapide dans ses accélérations, mais déjà largement suffisant pour se faire flasher à tout va
Va l'essayer si tu peux.
KNel
merci les gars ! vais essayer de trouver un conç avec un modèle d'essais
Ils ont le modèle à l'essai chez Honda Profil à Saint Mandé (94). mais ce n'est peut-être pas ton secteur.
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