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[Info] Myroad 700I
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Discussion: Myroad 700I

Affichage des résultats 1 à 10 sur 20

Mode arborescent

  1. KYMCO MyRoad 700 
    #7
    Date d'inscription
    juillet 2008
    Roule en
    Balade 6/6 => CB1000R
    Messages
    34
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages


    Kymco poursuit son développement en maxi scooter avec un 700 à moteur bicylindre en ligne à culasse double arbre et 4 soupapes.
    Il comporte un balancier d’équilibrage et est désormais annoncé pour 60 chevaux, au lieu de 55.
    En revanche son couple supérieur devrait lui donner de bonnes accélérations malgré son poids de 265 kg.
    En effet, le My Road joue les aspect pratique d’un GT tout en conservant une ligne sportive agréable.
    Il se distingue par ses trois optiques lenticulaires, ses suspensions régalbles en roulant sur 3 positions, ses repose-pieds extractibles depuis le tableau de bord ou encore son freinage ABS à trois disques.
    On ajoutera un coffre contenant deux casques intégral, une clé magnétique ou encore un frein de parking et des capteurs signalant la baisse de pression des pneus.
    L’instrumentation comprend également un ordinateur de bord donnant toutes ces informations.
    Le confort sera au rendez-vous avec une selle généreuse et de la place à bord au vu du gabarit.


    Moteur V2
    Grand coffre
    Suspension réglable en roulant
    Carte magnétique

    Poids
    Long à sortir


    Equipement
    Porte-paquets :Non
    Béquille : centrale et latérale
    Contacteur : carte magnétique
    Pare-brise : moyen
    Remplissage essence : bouchon à clé
    Jauge essence : jauge + voyant
    Montre : Oui
    Totalisateur journalier : Oui
    Compte tours : Oui
    Coffre à casque : 2 intégraux
    Rangement : vide-poches et boîte à gants verrouillable
    Prise 12 volts : Oui
    Coloris : Noir ou bleu


    Fiche technique
    Moteur : bicylindre 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
    Cylindrée : 76,9 x 75,3 = 699,5 cm3
    Puissance maxi : 59,8 ch à 7250 tr/mn
    Couple : 63 nm à 5500 tr/mn
    Mise en route : démarreur électrique
    Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
    Embrayage : Centrifuge
    Boîte : Variateur
    Cadre : treillis tubulaire
    Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. mm
    Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. mm
    Frein av. : 2 disques ø 280 mm, étrier double piston
    Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
    Pneu av. : 120/70 x 15; ar. : 150/70 x 14
    Réservoir essence : 15 litres
    Longueur : 2330 mm
    Hauteur de selle : 780 mm
    Poids à sec : 265 kg

    Source => http://www.scooter-infos.com

    ##### Message déplacé dans une des (nombreuses) discussions sur le sujet #####
    SVP essayez de ne pas "repomper" ce que d'autres sites ont publié. Surtout quand il s'agit d'une simple fiche technique, mise à jour d' 'une' virgule après des mois de publications, sans aucune information nouvelle.
    Ah c'est vrai que c'est une info de scooter-info , alors forcément... je me disais aussi:sad:
    Dernière modification par pirmil ; 02/06/2009 à 00h03.
     

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