Bonjour Topher, bah 'mince' (pour être pôli !) pour cette panne (!) enfin c'est réparé... Quelle huile était utilisée pour tes vidanges, et as tu présenti, hormi ta 'faible' vitesse de pointe, d'autres symptômes : vibrations, frottement/bruit (à froid), innabituel ?... Un vis de fab. ou même un défaut matière peut entraîner une panne à un tel kilométrage ( tourne vite le moulin tt de m^) ?? Le pré-filtre plastique à huile est-il tjrs là ?
Et pis quel est le coût d'un arbre pour le leader (?) et effectivement faudrait lorgner la pièce usée... Bon j'arrète de t'assomer avec mes questions !
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