Le 3-cylindres a toujours été très présent, dans la grande famille des moteurs Yamaha. On l'a vu à toutes les sauces: moto, motoneige, moteur hors-bord (aquatique) et même dans les moteurs industriels!

Si ce projet arrive en production commerciale, ce sera fort probablement avec une version scooter d'un moteur déjà bien rodé dans une ou plusieurs applications existentes. Et comme les quads utilisent des blocs moteurs/transmissions très près des scooters, l'investissement pour un motoriste déjà très impliqué dans ces deux domaines est très raisonnable.

Ceci étant écrit, il reste qu'un 3-cylindres dans un maxi-scooter devrait donner une image très impressionnante.