ci joint le lien de INFOMOTORI site italien sur l'automobile et la moto, il annonce pour 2010 l'arrivée du Tmax 750 à 3 cylindres...
http://www.infomotori.com/moto/2009/...maha-tmax-750/
|
ci joint le lien de INFOMOTORI site italien sur l'automobile et la moto, il annonce pour 2010 l'arrivée du Tmax 750 à 3 cylindres...
http://www.infomotori.com/moto/2009/...maha-tmax-750/
Dernière modification par Luigi ; 18/04/2009 à 15h30.
l'article reprend une info de la revue espagnole "motociclismo"
http://www.motociclismo.es/Noticias/...sp%3Fid%3D7151
La bécane est imaginée par le dessinateur J.M. Guerin qui "se basa en el T-Max actual" toulmonde il aura compris, et l'annonce parle de 2 ans...
Bonjour GO ZEN,
parlant couramment italien et ayant fait de l'espagnol scolaire, je te confirme que si la machine venait à sortir se serait en 2010 voir peut être fin 2009,
ci-joint un autre lien : http://www.motoblog.it/post/18563/pr...rrivo-nel-2010
cela est fort probable, car Yamaha veut rester leader avec le Tmax, comme il se parle de plus en plus de BMW dans la catégorie scooter et, je pense que le 750 à de grande chance de voir le jour, il n'y a pas de fumer sans feux...
lien Bmw : http://www.motorbox.com/Moto/Magazin...cooter800.html
Dernière modification par Luigi ; 18/04/2009 à 09h38.
@ Luigi * "Ciao, siamo pari" Sympa!
Merci pour les autres liens. D'ici là j'aurai le A et le look du nouveau TM s'étant plus embourgeoisé peut-être attirera-t-il un peu moins un certain public!!!???
Wait & see....
* traduc: "...idem pour moi"
eh bien, pour ceux que ca interesse, il va falloir casser la tirelire quand on voit le prix du Tmax actuel...
Après la crise les prix vont baisser?
Si ma compréhension est bonne, le journaliste amène que BMW tenterait d'introduire la transmission CV en 2-roues par le biais du maxi-scooter... ?
étonnant surtout du point de vue nombre de cylindre, un nouveau bloc moteur chez yam juste pour ce scoot ... je doute.
Le 3-cylindres a toujours été très présent, dans la grande famille des moteurs Yamaha. On l'a vu à toutes les sauces: moto, motoneige, moteur hors-bord (aquatique) et même dans les moteurs industriels!
Si ce projet arrive en production commerciale, ce sera fort probablement avec une version scooter d'un moteur déjà bien rodé dans une ou plusieurs applications existentes. Et comme les quads utilisent des blocs moteurs/transmissions très près des scooters, l'investissement pour un motoriste déjà très impliqué dans ces deux domaines est très raisonnable.
Ceci étant écrit, il reste qu'un 3-cylindres dans un maxi-scooter devrait donner une image très impressionnante.
« Discussion précédente | Discussion suivante » |
Informations de la discussion |
Utilisateur(s) sur cette discussionIl y a actuellement 3 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 3 invité(s)) |